手车开关无法摇至工作位置的原因可能有()A、开关接地刀闸合闸B、开关处于合闸状态C、二次插头没插好D、手车不正

手车开关无法摇至工作位置的原因可能有()

  • A、开关接地刀闸合闸
  • B、开关处于合闸状态
  • C、二次插头没插好
  • D、手车不正

相关考题:

手车式开关柜的手车有三个工作位置:即工作位置、试验位置、拖出柜外的检修位置。() 此题为判断题(对,错)。

断路器手车与线路接地开关之间必须具有电气联锁,手车在“试验位置”或“检修位置”方可合上线路接地开关。反之,线路接地开关在分位时方将断路器手车推至“工作位置”。

断路器手车与线路接地开关之间必须具有机械联锁,手车在()方可合上线路接地开关。反之,线路接地开关在分位时方将断路器手车推至“工作位置”。(A)工作位置 (B)试验位置 (C)检修位置 (D)备用位置

手车式高压开关柜的手车有工作(运行)位置、试验(备用)位置和检修(分闸)位置。A对B错

开关检修,指开关断开,开关手车拉至柜外,线路压变手车在()位置。A试验B运行C拉至柜外

开关柜的接地开关在分闸位置时,手车才能从试验位置移至工作位置。

下列关于手车开关运行状态正确的说法有()。A、手车开关本体在“工作”位置,开关处于合闸状态;B、手车开关本体在“试验”位置,开关处于合闸状态;C、二次插头插好;D、合闸电源均已投入。

手车式高压开关柜的手车拉至检修位置后才可满足安全隔离的要求。

高压开关柜内开关在合位时,开关手车无法由工作位置摇到试验位置,是为了防止()。A、误分合开关B、带地线合开关C、带负荷拉刀闸D、误入间隔

高压开关柜的手车开关应拉至()或“检修”位置。

在高压开关柜的手车开关拉至“检修”位置后,应确认()已封闭。

拉出、推入或摇至:将手车式断路器操作至运行、试验或者检修位置的操作。

手车式开关柜的断路器手车在工作位置时摇不出的故障原因可能有()等.A、断路器在合阐状态B、断路器在分阐状态C、手车底盘机构卡死D、合闸线圈烧坏

手车式开关柜的断路器手车在试验位置时摇不进的故障原因可能有()等A、断路器在合间状态B、接地开关在合闸位置C、接地开关操作孔处的操作舌片来回复至接地开关分闸时应处位置D、断路器室活门工作不正常

手车式开关柜的断路器手车常见故障有()等。A、断路器手车在试验位置时摇不进B、断路器手车在工作位置时摇不出C、断路器手车在工作位置定位状态时,断路分闸后,手车可以摇出D、断路器在合闸状态时,手车不能移动

手车式开关柜若由于接地开关操作孔操作舌片牙复位,使断路器手车在试验位置时出现不能操作摇进的故障,一般处理方法有()等。A、检查舌片未复位原因并处理B、调整接地刀闸操动机构,使舌片回复至接地刀闸分闸时的正确位置C、用工具将活片拨至可操作位置D、拆除闭锁舌片

10kV小车式开关柜开关在合闸状态下无法推进工作位置,这是由于()。A、开关柜的防误闭锁要求B、开关柜手车走轨卡死C、开关柜活门损坏而无法打开D、开关柜线路地刀在合位,而闭锁开关手车

高压开关柜内的接地刀在()时,开关手车无法由试验位置摇到工作位置。A、分位B、合位C、绝缘D、测试

检修设备停电,必须_____隔离开关(刀闸),手车开关必须拉至_____位置。

高压开关柜的手车开关拉至“检修”位置后,必须确认隔离挡板已封闭。

手车式高压开关柜的手车有工作(运行)位置、试验(备用)位置和检修(分闸)位置。

10kV开关柜断路器已分闸,但未将断路器手车摇至试验位置时,开关柜上应悬挂()牌。A、停电B、送电C、有人工作,禁止合闸D、高压危险

关于手车开关柜联锁性能检查正确的是()A、主变进线柜/母联开关柜的手车在工作位置时,主变隔离柜/母联隔离柜的手车不能摇出试验位置,电气闭锁可靠B、主变进线柜/母联开关柜的手车在检修位置时,主变隔离柜/母联隔离柜的手车不能摇出试验位置,电气闭锁可靠C、主变隔离柜/母联隔离柜的手车在试验位置时,主变进线柜/母联开关柜的手车不能摇进工作位置,电气闭锁可靠D、主变隔离柜/母联隔离柜的手车在检修位置时,主变进线柜/母联开关柜的手车不能摇进工作位置,电气闭锁可靠

开关手车在()位置,机械联锁均应可靠锁定手车A、工作位置B、传动位置C、检修位置D、试验位置

开关柜线路侧接地开关无法分、合闸的原因有可能()。A、手车在工作位置B、线路侧高压带电显示装置感受有电C、电磁锁失去工作电源D、手车虽在试验位置,但开关在合位

依据国标《电力安全工作规程(发电厂和变电站电气部分)》规定:停电时,高压开关柜的手车开关应拉至()位置。

手车开关的工作位置