汽轮机调速系统迟缓率在运行中一般控制在()以内。 A、5‰B、10‰
《300MW汽轮机运行导则》要求,新安装机组调速系统迟缓率应不大于0.2%。() 此题为判断题(对，错)。
汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成(),与调速系统的速度变动率成()。
汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比，与调速系统的速度变动率成反比。A对B错
错油门过封度过大，对调速系统的影响是（）A、调节过程加快B、使调节过程动作迟缓增加迟缓率C、调速汽门系统不稳定
什么是调速系统的速度变动率？从有利于汽轮机运行的角度对其有何要求？
《300MW汽轮机运行导则》要求，新安装机组调速系统迟缓率应不大于0.2％。
汽轮机调速系统迟缓率过大，在汽轮发电机并网后，将引起负荷摆动。
什么叫调节系统的迟缓率？对汽轮发电机组的安全经济运行有何影响？
汽轮机并入电网后,由于调速系统迟缓率过大,将会引起（）。在空载时,由于迟缓率过大,将会引起____,使并网困难。
用于汽轮机调速系统的油是一种液压工质，能够传递（），经过调速系统对汽轮机的运行起到（）的作用。
什么是汽轮机调速系统的迟缓率、速度变动率和调差系数？
调速系统的迟缓现象，可用迟缓率（或称不灵敏度）ε来描述，实用中迟缓率ε（）。A、取值大小与运行无关B、越大对运行越有利C、越小对运行越有利D、取值适中对运行更有利
调节系统迟缓率过大造成对汽轮机运行的影响有（）。A、在汽轮机空负荷时，由于调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。B、在暖机时，由于迟缓率过大，将导致暖机时间延长。C、汽轮机并网后，由于迟缓率过大，将会引起负荷的摆动。D、当机组负荷骤然甩至零时，因迟缓率过大，使调节汽门不能立即关闭，造成转速突升，致使危急保安器（ETS保护）动作。
汽轮机调节系统迟缓率过大，对汽轮机运行有什么影响？
单选题错油门过封度过大，对调速系统的影响是（）A调节过程加快B使调节过程动作迟缓增加迟缓率C调速汽门系统不稳定
问答题调节系统迟缓率过大，对汽轮机运行有什么影响？