流动式起重机额定起重量由()因素决定。A.机械强度B.稳定性C.回转半径与机械强度D.基本参数
塔式起重机的的整机稳定性是指塔式起重机抵抗由吊重载荷、()、()、坡度等倾翻因素的影响,能保持不倾翻的能力。
起重机的起重能力，主要由( )决定。A.起重机的构造B.起重机的构造和吊臂旋转半径C.吊臂旋转半径D.起重机所受的力矩及倾翻力矩
起重机起重量特性曲线是由起重臂的强度、塔身稳定性及起重机稳定性决定的。( )此题为判断题(对，错)。
轮式起重机通用汽车底盘，是指除（）外，其余的部分采用原汽车底盘。A、支腿B、吊臂C、配重D、车架
起重机起重量特性曲线是由起重臂的强度及起重机稳定性决定的。
起重机的起重能力，主要由（）决定。A、起重机的构造B、起重机的构造和吊臂旋转半径C、吊臂旋转半径D、起重机所受的力矩及倾翻力矩
全液压汽车起重机箱形吊臂根部铰点位置与吊臂长度、（）和幅度有关。
门座起重机的稳定性不足会使整机翻倒而造成重大事故。
汽车起重机的工作高度和幅度取决于（）。A、变幅油缸B、支腿伸缩机构C、吊臂的强度D、吊臂的长度
吊臂的长度决定起重机的（）。A、起重量B、工作高度C、幅度D、跨度
塔式起重机起重量特性曲线通常是根据（）综合绘制的。A、结构强度B、整机稳定性C、结构韧性D、机构强度
流动式起重机额定起重量由（）因素决定。A、机械强度B、稳定性C、回转半径与机械强度D、基本参数
由起重机起重特性曲线可知，一定臂长的起重机在大幅度时，其起重量决定因素是（）。A、动臂强度B、整机的稳定性C、操作水平D、指挥得当与否
决定起重机起重量的因素有两个：一是起重机的机构与结构强度；二是起重机的（），具体讲就是起重机的臂长与幅度。A、起重机自重B、臂杆长度C、地面承载能力D、整机稳定性
起重机的额定起重量是按（）确定的。A、工作幅度B、起重机的倾翻力矩C、吊臂的机械强度
流动起重机（）起吊载荷时，幅度增大，倾翻力矩也增大；A、吊臂俯落B、吊臂伸长C、吊臂回转D、吊臂起升E、起重机安全作业
起重机的起重特性线表明，其起重量在大幅度时，由动臂强度决定，在小幅度时，由整机的稳定性决定。
起重机起重特性曲线是由起重臂的强度及起重机稳定性决定的。
轮式起重机专用汽车吊底盘是按（）的要求设计的，轴距较长，车架刚性好。A、承载B、起重机C、稳定性D、强度
目前生产的轮式起重机吊臂采用箱形臂式，传动装置多采用机械传动方式。
液压汽车式起重机随着吊臂的伸长，起重能力急剧（）。A、上升B、下降C、不变
《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB／T 6068—2008）规定，汽车起重机抗倾覆稳定性试验时，在支腿伸出状态，施加1.25P+0.1F1的载荷而起重机不倾翻，则认为起重机稳定性是良好的。其中F1为（）A、折算到主臂头部的吊臂的重力B、折算到主臂重心的吊臂的重力C、折算到主臂或副臂重心的吊臂的重力D、折算到主臂或副臂头部的吊臂的重力
格构杆汽车式起重机随着吊臂的加长，起重能力下降比较（）。A、平缓B、大C、小
多选题吊臂的长度决定起重机的（）。A起重量B工作高度C幅度D跨度
多选题塔式起重机起重量特性曲线通常是根据（）综合绘制的。A结构强度B整机稳定性C结构韧性D机构强度