在一般情况下,若诊断排除一个可能涉及电控系统的发动机故障,首先应判定故障是否与()有关。 A、传感器B、电控单元C、电控系统
程序控制设备运行时控制系统故障包括强电控制回路故障和弱电控制回路故障。() 此题为判断题(对，错)。
消防电话系统线路常见故障一般有分机线路故障、插孔线路故障、干线故障和支线故障等。
消防电话系统线路常见故障一般有（ ）。A.分机线路故障B.插孔线路故障C.总线故障D.干线故障
在一般情况下，若诊断排除一个可能涉及电控系统的发动机故障，首先应该判断故障是否与（）有关A、传感器B、电控单元C、电控系统
电控制系统的故障多为接点接触原因造成的，一般不要轻易修改线路。
关于码头输油臂电控系统的故障判断，以下说法正确的是（）。A、电控柜通电后限位开关报警可能是连接限位开关的线路断线B、电控柜通电后限位开关报警可能是限位开关的正负极接反C、电控柜工作正常，输油臂无动作可能是控制动作的手动球阀未开启D、电磁阀卡死会造成电控柜工作正常而输油臂无动作
用汽车电控系统检测电脑读取车辆故障码时，检测电脑是（）。A、检测故障码B、读取汽车电控系统电脑内存储器中的故障码C、诊断汽车故障D、取消电控系统存在的故障
电控燃油喷射系统的故障诊断方法包括（）、（）、（）、（）和（）等五种方法。
电控汽油喷射的组成一般包括（）A、燃油喷射系统B、进气系统C、排气系统D、喷油控制系统E、故障诊断及故障保险系统
在电控系统中，有些线路即使发生相关故障，ECU也不记录故障代码。
在电控系统中，车载故障自诊断系统可以监测电路系统每一条线路中存在的故障（断路或短路）。
在电控系统中，车载故障自诊断系统可以监测电路系统中存在的故障（断路或短路），但是，ECU并不是监测汽车上的每一条线路。
在电控系统中，只要线路发生相关故障（断路或短路），ECU便记录相应的故障代码。
造成干燥器控制失灵，两塔不转换的原因不包括（）。A、干燥剂失效B、电控阀卡滞C、线路断路D、电控器故障
电控系统在工作时，当某一电路出现异常或ECU内部产生故障时，自诊断系统将故障信息以代码形式存入（）中
程序控制设备运行时控制系统故障包括强电控制回路故障和弱电控制回路故障。
判断题在电控系统中，车载故障自诊断系统可以监测电路系统每一条线路中存在的故障（断路或短路）。A对B错
单选题用汽车电控系统检测电脑读取车辆故障码时，检测电脑是（）。A检测故障码B读取汽车电控系统电脑内存储器中的故障码C诊断汽车故障D取消电控系统存在的故障
多选题电控发动机和CAN仪表通信故障可能的故障原因是（）ACAN线路短路BCAN线路开路C报文通信故障DECU故障
单选题造成干燥器控制失灵，两塔不转换的原因不包括（）。A干燥剂失效B电控阀卡滞C线路断路D电控器故障
判断题在电控系统中，车载故障自诊断系统可以监测电路系统中存在的故障（断路或短路），但是，ECU并不是监测汽车上的每一条线路。A对B错
判断题在电控系统中，有些线路即使发生相关故障，ECU也不记录故障代码。A对B错
填空题电控燃油喷射系统的故障诊断方法包括（）、（）、（）、（）和（）等五种方法。
判断题在电控系统中，只要线路发生相关故障（断路或短路），ECU便记录相应的故障代码。A对B错
多选题电控汽油喷射的组成一般包括（）A燃油喷射系统B进气系统C排气系统D喷油控制系统E故障诊断及故障保险系统