欧美制式的DME显示器显示什么距离（）.A、以海里为单位的斜距B、以英里为单位的斜距C、以公里为单位的斜距

欧美制式的DME显示器显示什么距离（）.

  • A、以海里为单位的斜距
  • B、以英里为单位的斜距
  • C、以公里为单位的斜距

相关考题：

在任意两等高线作垂线，垂足分别为A、B，则AB为_____。A.高差B.平距C.斜长D.斜距
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一架飞行在1万米高空，距离地面DME台水平距离为25NM的飞机，其机上DME距离显示器显示的距离（）。A、25NMB、＜25NMC、＞25NMD、大于飞机到DME台的斜距
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使用全站仪进行坐标放样时，屏幕显示的水平距离差为（）。A、设计平距减实测平距B、实测平距减设计平距C、设计平距减实测斜距D、实测斜距减设计平距
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DME在给飞机提供距离信息时，一般是（）。A、飞机到台的水平距离，单位为海里B、飞机到台的水平距离，单位为千米C、飞机到台的斜距，单位为海里D、飞机到台的斜距，单位为千米
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测距仪DME用途是（）.A、测量飞机到测距台的距离B、测量飞机到测距台的斜距C、测量飞机到跑道入口的距离
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二次雷达测距的公式R=0.15t中（）。A、R为飞机到雷达之间的斜距（单位：公里），t为电磁波往返雷达与飞机之间所用时间（单位：μs）B、R为飞机到雷达之间的斜距（单位：公里），t为电磁波往返雷达与飞机之间所用时间减去应答机响应时间3μs（单位：μs）C、R为飞机到雷达之间的水平距离（单位：公里），t为电磁波往返雷达与飞机之间所用时间（单位：μs）D、R为飞机到雷达之间的水平距离（单位：公里），t为电磁波往返雷达与飞机之间所用时间减去应答机响应时间3μs（单位：μs）
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DME用于测量：（）。A、飞机离着陆机场的距离B、飞机离着陆机场的斜距C、飞机离所选DME台的距离D、飞机离所选DME台的斜距
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杰普逊航路图的距离单位为（）。A、英尺B、海里C、英里
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全站仪显示屏显示“VD”代表（）。A、斜距B、水平距离C、高程D、垂直距离
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转动工作台铣斜齿时，移距尺寸为斜齿条的法向齿距。
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采用工件偏斜装夹铣斜齿条时，移距尺寸为斜齿条的（）。A、齿距B、跨齿距C、端面齿距D、法向齿距
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转动工作台铣斜齿条时，移距尺寸为斜齿条的（）。A、跨齿距B、齿距C、法向齿距D、端面齿距
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在倾斜地面丈量水平距离，可采用阶梯平量法或（）。A、量斜距B、测斜角C、测高差D、通过丈量斜距推算水平距离
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全站仪距离测量包括斜距的测量、平距的测量、高差的测量。
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两不同高程的点，其坡度应为两点（）之比，再乘以100％A、高差与其平距B、高差与其斜距C、平距与其斜距D、斜距与其高差
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DME测量的是飞机到电台的？（）A、斜距；B、水平距离；C、垂直距离。
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在欧美制式的DME显示器上显示的是（）.A、以海里为单位的斜距B、以英里为单位的斜距C、以公里为单位的斜距
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客货运送距离与船舶航行距离的计量单位，海上和内河是不同的，海上以海里为单位，内河以公里为单位。
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一般情况下DME测量的距离是：（）A、垂直距离B、水平距离C、斜距D、圆弧距离
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仪表进近图中某定位点的定位信息是“D4.9 IKD”，则（）。A、该定位点到电台的平距为4.9海里B、该定位点到电台的斜距为4.9海里C、该定位点到电台的平距为4.9KM
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机载询问器计算出的DME距离，通常以（）为单位。A、公里B、英里C、海里
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用于航线定距的DME的有效作用距离通常为：（）.A、200海里B、150海里C、100海里D、50海里
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仪表进近图中某定位点的定位信息是“D4.9IKD”，则（）。A、该定位点到电台的平距为4.9海里B、该定位点到电台的斜距为4.9海里C、该定位点到电台的平距为4.9KMD、该定位点到电台的斜距为4.9KM
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杰普逊航路图的距离单位为：（）.A、英尺B、海里C、英里D、公里
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DME系统的斜距数据显示在（）。A、PFDB、NDC、DDRMID、以上全部
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单选题使用全站仪进行坐标放样时，屏幕显示的水平距离差为（）A设计平距减实测平距B实测平距减设计平距C设计平距减实测斜距D实测斜距减设计平距
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单选题两不同高程的点，其坡度应为两点（）之比，再乘以100％A高差与其平距B高差与其斜距C平距与其斜距D斜距与其高差
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