单选题据说，纽约的汽车需求数量较低，是因为那里的公共交通很方便，但是停车却是许多车主的噩梦。据此，在分析纽约汽车的需求时，那里的公共交通很方便是属于哪项影响因素（）A价格B替代品C互补品D政策
单选题
据说，纽约的汽车需求数量较低，是因为那里的公共交通很方便，但是停车却是许多车主的噩梦。据此，在分析纽约汽车的需求时，那里的公共交通很方便是属于哪项影响因素（）
A
价格
B
替代品
C
互补品
D
政策
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物料需求分为独立需求和相关需求两类。下列选项中属于独立需求的是()。 A、汽车零部件供应商对产品包装物的需求B、汽车制造厂对汽车仪表的需求C、汽车制造厂对汽车轮胎的需求D、顾客对汽车维修零部件的需求
《北京人在纽约》中有一句经典的台词“如果你爱他，就把他送到纽约，那里是天堂；如果你不爱他.那就把他送到纽约，那里是地狱。”这句话体现（ ）。A.任何事物都包含对立又统一的两方面B.只强调矛盾双方对立，忽视统一C.矛盾双方有主次D.语言上的逻辑矛盾
据说，纽约的汽车需求数量较低，是因为那里的公共交通很方便，但是停车却是许多车主的噩梦。据此，在分析纽约汽车的需求时，那里的公共交通很方便是属于哪项影响因素（）A、价格B、替代品C、互补品D、政策
汽车和汽油是互补品（两者必须组合在一起才能实现行车要求）。因此，汽油价格变动不仅会引起汽油需求量的变动，而且影响到消费者对汽车的购买。假定其他条件不变，油价上涨对汽车需求量的影响，表现为（）A、油价上涨，汽车需求量减少，汽车需求曲线向右边平移；B、油价上涨，汽车需求量增加，汽车需求曲线向右边平移；C、油价上涨，汽车需求量减少，汽车需求曲线向左边平移；D、油价上涨，汽车需求量增加，汽车需求曲线向左边平移；
单选题据说，纽约的汽车需求数量较低，是因为那里的公共交通很方便，但是停车却是许多车主的噩梦。据此，在分析纽约汽车的需求时，那里的公共交通很方便是属于哪项影响因素（）A价格B替代品C互补品D政策
单选题新加坡控制汽车需求的方法是通过定额制度限制新汽车登记，以保证每年固定的汽车数量增长，这是针对（）市场进行的需求管理。A不规则需求B充分需求C超饱和需求D潜在需求