事故发生后，车辆处和车辆段须向铁道部主管部门报告本铁路局沿途（）系统探测和监测情况。A、TFDSB、TPDSC、TADSD、5T
事故发生后，车辆处和车辆段须向铁道部主管部门报告本铁路局沿途（）系统探测和监测情况。
- A、TFDS
- B、TPDS
- C、TADS
- D、5T
相关考题：
铁路货车轮轴管理信息系统是HMIS的重要组成部分，由（）大三级系统和（）小三级系统构成。A、铁道部、铁路局、车辆段（工厂）；车辆段（工厂）、车间（分厂）、工位B、铁路局、工厂、车辆段；分厂、车辆段、车间C、铁道部、铁路局、车辆段（工厂）；铁路局、车辆段（工厂）车间（分厂）D、铁道部、铁路局、车辆段（工厂）；分厂、车间、工位
应保持探伤人员的相对稳定，Ⅰ级人员调动应经过单位主管领导批准，Ⅱ级人员调动应经过本-单位主管领导批准并报铁路局车辆处备案，Ⅲ级人员调动应经过（）批准。A、车辆段B、铁路局车辆处C、铁道部D、车间
单选题应保持探伤人员的相对稳定，Ⅰ级人员调动应经过单位主管领导批准，Ⅱ级人员调动应经过本-单位主管领导批准并报铁路局车辆处备案，Ⅲ级人员调动应经过（）批准。A车辆段B铁路局车辆处C铁道部D车间
单选题铁路货车轮轴管理信息系统是HMIS的重要组成部分，由（）大三级系统和（）小三级系统构成。A铁道部、铁路局、车辆段（工厂）；车辆段（工厂）、车间（分厂）、工位B铁路局、工厂、车辆段；分厂、车辆段、车间C铁道部、铁路局、车辆段（工厂）；铁路局、车辆段（工厂）车间（分厂）D铁道部、铁路局、车辆段（工厂）；分厂、车间、工位
单选题铁路局交接口列检作业场TFDS设置由（）统一规划。A铁道部B铁路局C车辆处D车辆段