多功能四通上部法兰采用（），该结构顶丝具有更高的承受载荷能力，还可有效防止钻井泥浆进入顶丝螺纹部位凝固后锈蚀顶丝。A、顶丝B、螺栓C、螺杆D、新型结构的顶丝总成
多功能四通上部法兰采用（），该结构顶丝具有更高的承受载荷能力，还可有效防止钻井泥浆进入顶丝螺纹部位凝固后锈蚀顶丝。
- A、顶丝
- B、螺栓
- C、螺杆
- D、新型结构的顶丝总成
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齿形链比起滚子链其有( )等特点。A.工作平稳、噪声小、承受冲击载荷能力强、但结构较复杂、成本较高B.工作平稳、噪声小、承受冲击载荷能力强、但结构较简单、成本较低C.工作平稳、噪声小、承受冲击载荷能力强、但结构较复杂、成本较低D.工作平稳、噪声大、承受冲击载荷能力强、但结构较复杂、成本较高
不受力口盖的受力特点是（）。A、不承受任何载荷B、不参与基体结构的总体受力，只承受作用在它上面的局部气动力载荷C、不承受局部气动力载荷，只参与基体结构的总体受力D、参与基体结构的总体受力和局部受力，只不过承受的载荷较小
在飞机顶升过程中，飞机顶升点处安装的千斤顶垫座起什么作用？ （） A、保证缓慢、同步、水平地将飞机顶升或放下。B、保证千斤顶动作筒外伸量不会超出安全限制。C、使顶升点承受的载荷分布到一定面积的机体结构上，对机体结构起保护作用。D、保证千斤顶承受的载荷不会超出千斤顶的承受能力。
齿形链比起滚子链其有（）等特点。A、工作平稳、噪声小、承受冲击载荷能力强、但结构较复杂、成本较高B、工作平稳、噪声小、承受冲击载荷能力强、但结构较简单、成本较低C、工作平稳、噪声小、承受冲击载荷能力强、但结构较复杂、成本较低D、工作平稳、噪声大、承受冲击载荷能力强、但结构较复杂、成本较高
中国民用航空规章CCAR23部中有关飞机载荷的术语“限制载荷”是指（） A、飞机结构使用中允许承受的最大载荷B、飞机结构实际承受的最大载荷C、飞机结构设计时所设定的最大载荷D、飞机结构中单个零件出现破坏时所承受的载荷
填空题转向架是机车的走行部分，它除了承受车体上部部件的垂直载荷并均匀分布至各轴外，主要还起传递牵引力、（）的作用，并能承受冲击和横向力的作用。