用SQ与两触点串联去控制一个继电器线圈，在（）时，继电器线圈为受激状态。A、SQ=1，KM=1B、SQ=1，KM=0C、SQ=0，KM=1D、SQ=0，KM=0
用SQ与两触点串联去控制一个继电器线圈，在（）时，继电器线圈为受激状态。
- A、SQ=1，KM=1
- B、SQ=1，KM=0
- C、SQ=0，KM=1
- D、SQ=0，KM=0
相关考题：
不列方法中，不能使继电器延时释放的是（）A、在继电器线圈回路串联一个电阻Rf，并在Rf两端并联个电容B、在继电器线圈两端反向并联一个二极管C、在继电器线圈两端并联RfC串联支路D、在继电器线圈两端并联一个电阻Rf
电动机控制线路中通电延时继电器的常开、常闭触点是如何动作的？（）A、继电器线圈通电后，常开触点延时闭合，常闭触点延时断开B、继电器线圈断电后，常开触点延时闭合，常闭触点延时断开C、继电器线圈通电后，常开触点瞬时闭合，常闭触点延时断开D、继电器线圈断电后，常开触点延时闭合，常闭触点瞬时断开
压力继电器的正确使用方法是（）。A、继电器的线圈装在机床电路的主电路中，微动开关触点装在控制电路中B、继电器的线圈装在机床的控制电路上中，其触点接在主电路中C、继电器装在有压力的管道中，微动开关触点装在控制回路中D、继电器线圈并在主电路中，其触点装在控制电路中
电压继电器的线圈与电流继电器的线圈相比，特点是（）。A、电压继电器的线圈与被测电路串联B、电压继电器的线圈匝数少、导线粗、电阻小C、电压继电器的线圈匝数多、导线细、电阻大D、电压继电器的线圈匝数少、导线粗、电阻大
CA1091型汽车的起动电路，当点火开关置于起动挡（II挡）时，起动继电器线圈通电，电流回路为蓄电池正极--熔继器--电流表—（）—搭铁—蓄电池负极.A、保护继电器常闭触点--起动继电器线圈--点火开关起动触点IIB、点火开关起动触点II--保护继电器常闭触点--起动继电器线圈C、点火开关起动触点II--起动继电器线圈--保护继电器常闭触点D、保护继电器常闭触点--点火开关起动触点II--起动继电器线圈
在下列方法中，能使继电器延时吸合的是： （）A、在继电器线圈回路串联一个电阻Rf，并在Rf两端并联一个电容B、在继电器线圈回路串联一个电阻Rf，并在线圈两端并联一个电容C、在继电器线圈两端串联RfC串联支路D、在继电器线圈两端反向并联一个二极管
单选题电流继电器与电压继电器在结构上的区别主要是（）不同。电流继电器的线圈匝数少、导线粗，与负载串联以反映电路电流的变化。电压继电器的线圈匝数多、导线细，与负载并联以反映其两端的电压。A线圈B衔铁C触点
单选题电动机控制线路中通电延时继电器的常开、常闭触点是如何动作的？（）A继电器线圈通电后，常开触点延时闭合，常闭触点延时断开B继电器线圈断电后，常开触点延时闭合，常闭触点延时断开C继电器线圈通电后，常开触点瞬时闭合，常闭触点延时断开D继电器线圈断电后，常开触点延时闭合，常闭触点瞬时断开
单选题船舶电力拖动系统中，自动顺序控制通常需要时间继电器作为两台电动机间隔启动控制。时间继电器的类型如何选择？其线圈和触点如何设计才能满足顺序控制要求？（）A选断电延时继电器；其线圈由先于启动电动机的接触器常开副触点控制，其常闭延时触点与启动按钮并联B选通电延时继电器；其线圈由先于启动电动机的接触器常闭副触点控制，其常开延时触点与启动按钮并联C选通电延时继电器；其线圈由先于启动电动机的接触器常开副触点控制，其常开延时触点与启动按钮并联