按照数据化整的通用方法,化整间距为()时的化整方法完全等同于数据修约规则。A、1B、2C、5D、3

按照数据化整的通用方法,化整间距为()时的化整方法完全等同于数据修约规则。

  • A、1
  • B、2
  • C、5
  • D、3

相关考题:

化整间距为0.5时,以下化整错误的是:()。 A、2.25化整为2.0B、0.40化整为0.5C、1.75化整为2.0D、2.56化整为3.0

以下化整错误的是:()。 A、化整间距为0.2,1.5化整为1.4B、化整间距为0.5,1.5化整为1.5C、化整间距为0.1,1.55化整为1.6D、化整间距为0.2,1.71化整为1.8

化整间距为0.01,1.484的化整值为()A1.5;B1.4;C1.49;D1.48。

确定电子汽车衡化整前的误差的方法叫()法。

在试验数据化整规则中有:四舍、五入、六入、奇数原则等。()

简述测量数据化整的通用方法。

测量数据化整的通用方法中,下列描述不正确的是()。A、测得的各次绝对误差的平均值除以化整间距数,所得之商按数据修约规则化整,化整后的数字乘以化整间距数,所得的乘积即为最终结果B、测得的各次相对误差的平均值除以化整间距数,所得之商按数据修约规则化整,化整后的数字即为最终结果C、测得的各次相对误差除以化整间距数,所得之商按数据修约规则化整,化整后的数字乘以化整间距数,所得的乘积即为最终结果D、测得的各次相对误差的平均值除以化整间距数,所得之商按数据修约规则化整,化整后的数字乘以化整间距数,所得的乘积即为最终结果E、测得的各次相对误差除以化整间距数,所得之商按数据修约规则化整,化整后的数字即为最终结果

以下化整错误的是()A、化整间距为0.2、1.5化整为1.4B、化整间距为0.5、1.5化整为1.5C、化整间距为0.1、1.55化整为1.6D、化整间距为0.2、1.71化整为1.8

电桥检定后,数据化整是采用()一般化整到()。

化整间距为0.01,1.484的化整值为()A、1.5;B、1.4;C、1.49;D、1.48。

以下化整错误的是()A、化整间距为0.2、1.5化整为1.4B、化整间距为0.5、1.5化整为1.5C、化整间距为0.1、1.55化整后为1.6D、化整间距为0.2、1.71化整为1.8

电能表的相对误差,应按规定的间距化整,在需要引入检验装置系统误差进行修正时,应先化整后修正。

数据化整与测量准确度的关系是什么?

常用的整立方法下面那个是正确的()A、倒落式抱杆整立B、固定式抱杆整立C、机械化整立

常用的整立方法有()A、倒落式抱杆整立B、固定式抱杆整立C、机械化整立D、双杆整立

如果需要利用自动套用格式命令格式化数据透视表,必须要先选定整张数据透视表。

PID参数整定的方法包括()。A、理论计算整定法B、数学模型整定法C、工程整定法D、数据反馈整定法

常用的整立方法有三种,(),(),机械化整立。

化整间距为0.1时,以下化整错误的是:()A、10.24化整为10.2;B、1.25化整为1.3;C、7.051化整为7.1;D、0.31化整为0.3

化整间距为0.5时,错误的是()。A、2.25化整为2.5B、0.40化整为0.5C、1.75化整为1.5D、2.56化整为3.0

在计算电能表的标准偏差估计值时应(),再判断结果是否合格。A、先化整测得的相对误差值γi,再计算标准偏差估计值S,最后再化整S值B、不必化整γi,直接计算S值,然后再化整S值C、先化整γi,再计算S值,不必化整S值D、无需化整,直接计算求得S值

1.549化整间距为1时,化整为2;化整间距为0.1时,化整间距为1.5;化整间距为0.01时,化整为1.55。

化整间距为0.05时,以下化整错误的是:()A、1.025化整后为1.00;B、1.030化整后为1.05;C、1.010化整后为1.00;D、1.092化整为1.1。

多选题常用的整立方法有()A倒落式抱杆整立B固定式抱杆整立C机械化整立D双杆整立

填空题常用的整立方法有三种,(),(),机械化整立。

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