在给定期间内,按有关规程,将一台设备从停运状态转为运行状态为()次成功的启动。A、一B、二C、三D、四

在给定期间内,按有关规程,将一台设备从停运状态转为运行状态为()次成功的启动。

  • A、一
  • B、二
  • C、三
  • D、四

相关考题:

【设备运行验收与投运】131、新设备启动前,变电运行人员应根据( )的要求,认真、仔细核对启动范围内所有一、二次设备的实际状态是否正确,若发现不正确,要进行操作调整。A、启动方案; B、调度命令; C、操作任务; D、操作步骤。

非计划停运状态:第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运。A对B错

备用状态为设施可用,但不在运行的状态,分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。A对B错

非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态,分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。A对B错

第1类非计划停运是指机组需立即停运或()的状态(如启动失败)。A、被迫不能按规定立即投入运行B、降出力运行C、灭火D、锅炉爆管

在给定期间内,未能将一台设备从停运状态转为运行状态为一次不成功的启动,并记启动失败一次。启动延误的时间对于机组按(),对于辅助设备按非计划停运计。A、第一类非计划停运计B、第二类非计划停运计C、第三类非计划停运计D、第四类非计划停运计

输变电设施第二类非计划停运是指设施虽非立即停运,但不能延至24h以后从()状态改变到不可用状态。A、降出力B、运行C、备用D、可用

在给定期间内,未能将一台设备从停运状态转为运行状态为一次不成功的启动,并记启动失败()次。A、一B、二C、三D、四

备用或计划停运或1~5类非计划停运转为第1类非计划停运:以()或调度命令的并网时间为界,并计启动失败一次。A、超过现场规程规定的启动时限B、检修完工时间C、电厂申报并网时间D、锅炉点火。

在给定期间内,未能将一台设备从停运状态转为运行状态为一次不成功的启动,并记启动失败一次。启动延误的时间对于机组按第一类非计划停运计,对于辅助设备按()。A、第一类非计划停运计B、第二类非计划停运计C、第三类非计划停运计D、非计划停运计

可用指设备处于能够执行预定功能的状态,而不论其是否在运行,也不论其能够提供多少出力。可用状态包含()和()。A、运行、大修停运B、运行、备用C、运行、非计划停运D、运行、计划停运

送风机运行中由于其润滑系统发生缺陷,立即停运,该送风机停运状态属于()。A、定期维护状态B、非计划停运状态C、大修状态D、小修状态

配电设备的热备用状态:是指该设备已具备运行条件,连接该设备的各侧均无安全措施,经()合闸操作即可转为运行状态的状态。A、一次B、二次C、三次D、四次

非计划停运状态:第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运。

热态启动为因故临时停运后的重新启动,停运时间在()小时内,系统内所有设备处于热备用状态,即各箱罐坑的液位(),搅拌器处于()状态。FGD系统投运条件满足后可随时投入运行。

当通道启动成功后,使用设备的进程将进入到()状态。A、等待传送B、就绪C、运行D、等待访问设备

高压开关由运行状态转为检修状态,将操作电源断开是为防止()。A、人身触电B、机械损坏C、二次回路短路D、开关误分合

设备已具备运行条件,经一次合闸操作即可转为运行状态,该设备处于什么状态()。A、运行B、热备用C、冷备用D、检修

电力系统中的设备有()四种状态。A、运行B、停运C、热备用D、冷备用E、检修

输变电设施第()类非计划停运是指设施虽非立即停运,但不能延至24h以后从可用状态改变到不可用状态。A、一B、二C、三D、四

输变电设施()是指设施可用,但不在运行的状态,分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。A、备用B、运行C、可用D、停运

启动是将一台设备从停止转为运行状态的过程。启动程序重复几次而未进行任何消除缺陷的检修时,按()次启动计。A、一B、二C、三D、四

输变电设施第()类非计划停运是指设施必须立即从可用状态改变到不可用状态。A、一B、二C、三D、四

输变电设施非计划停运状态分为()类。A、一B、二C、三D、四

拆除与运行设备有关联回路时,应先拆()设备端,后拆另一端。A、停运B、运行C、一次D、二次

非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态,分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。

备用状态为设施可用,但不在运行的状态,分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。