机组带负荷运行时甩负荷,又遇调速系统失灵,其它部分完好,当突然发生过速时,应立即手动加闸,使机组停机。

机组带负荷运行时甩负荷,又遇调速系统失灵,其它部分完好,当突然发生过速时,应立即手动加闸,使机组停机。


相关考题:

机组带负荷运行时甩负荷,又遇调速系统失灵,其它部分完好,当突然发生过速,有高速回转声,为了防止事故扩大,应立即手动加闸,使机组停机。() 此题为判断题(对,错)。

机组突然甩负荷或调速系统失灵会引起转速超过额定值,这就是机组过速。() 此题为判断题(对,错)。

机组突然甩负荷或调速系统失灵会引起转速超过额定值,这就是过速。() 此题为判断题(对,错)。

凝汽式汽轮机调速系统常见故障有()。A不能维持空负荷运转B甩去负荷后不能维持空转C机组不能带上满负荷D机组空负荷转速摆动,带负荷时负荷摆动

当机组甩负荷而调速器失灵时,过速限制器动作关闭()而停机;当机组甩负荷而且导水机构损坏时N=140%N。时,关闭()而停机。

机组突然甩负荷或调速系统失灵会引起转速超过额定值,这就是机组过速

GD表示机组转动部分的惯性大小,当其它因素不变时在机组甩负荷时,GD愈大,则机组转速上升率就愈大。

机组在突然甩负荷时调速机构失灵。这时机组将产生飞逸转速,它的数值与机组所甩的负荷成()A、反比B、正比C、相等

速度变动率过小,易使调速系统摆动,过大在机组甩负荷时引起更高的飞升转速,60万千瓦机组出厂整定在4.5%。

GD2表示机组转动部分的惯量大小,当其它因素不变时,在机组甩负荷时,GD2愈大,则机组转速上升率就愈小。

机组甩负荷到零,调速系统不能控制转速的处理步骤为()。 A、检查机组调门,自动主气门,各抽汽逆止门是否关闭B、启动交流润滑油泵油泵,调整热井水位,轴封压力,注意监视机组其他参数C、倒疏水,解到对外供热,以及三抽至除氧器,完成停机的相关操作,应及时投入盘车D、联系检修,检查调速系统,待检修处理正常,查明甩负荷的原因后,汇报值长,机组重新并网,带负荷运行

甩负荷试验就是检验机组甩负荷时,机组及其调速系统的动作是否正常,暂态压力变化和转速变化是否符合规定的试验。

机组带负荷运行时甩负荷,又遇调速系统失灵,其它部分完好,当突然发生过速,有高速回转声,为了防止事故扩大,应立即手动加闸,使机组停机。

机组()是检验调速器动态特性及机组继电保护的灵敏度。A、带负荷试验;B、甩负荷试验;C、过速试验;D、空载试验

机组()是检验调速器的动态特性及机组继电保护的灵敏度。A、带负荷试验;B、甩负荷试验;C、过速试验;D、空载试验

水轮机调速系统现场交接验收需要进行的试验主要有:()。A、自动开停机试验B、甩负荷试验C、手动机组过速试验D、事故低油压关闭导叶试验

GD2表示机组转动部分的惯性大小,当其它因素不变时,在机组甩负荷时,GD2愈大,则机组转速上升率就愈小。

机组甩负荷到零,调速系统不能控制机组转速时必须检查调速系统是否正常,否则不允许重新冲转。

下列哪些情况会引起发电机振荡()。A、线路突然跳闸;B、原动机调速系统失灵;C、大型机组失磁;D、大型机组甩负荷。

当外界负荷发生变化,机组转速发生变化,调速系统改变机组(),使之与外界负荷相()。

机组甩负荷,转速超过3420r/min时,应立即打闸。

为什么要求汽轮机调速系统,当机组突然甩去全负荷时,应保证不使危急保安器动作?

机组突然甩负荷或调速系统失灵会引起转速超过额定值,这就是过速。

单选题机组()是检验调速器动态特性及机组继电保护的灵敏度。A带负荷试验;B甩负荷试验;C过速试验;D空载试验

判断题GD表示机组转动部分的惯性大小,当其它因素不变时在机组甩负荷时,GD愈大,则机组转速上升率就愈大。A对B错

判断题机组突然甩负荷或调速系统失灵会引起转速超过额定值,这就是机组过速A对B错

单选题机组在突然甩负荷时调速机构失灵。这时机组将产生飞逸转速,它的数值与机组所甩的负荷成()A反比B正比C相等