BTM单元系统包括功能完整且独立的两系（N系、R系）：在正常工作时，工作时只有一系BTM工作，BTM天线接收到的应答器信号，将解码后的数据传送给ALA单元。另一系处于热备状态。
CTCS3-300S型列控车载系统BTM单元用于解码BTM天线接收到的应答器信号，将报文传送给（）单元。
应答器信息接收模块（BTM）通过车载天线不断向地面发送（）的激活信号。
（）是BTM模块的功能。A、发送地面应答器需要的能量B、分析接收到的数据流，找出完整的报文C、确定定位参考点D、循环测试车对地发送通道的有效性
应答器信息接收模块通过STM天线接收地面应答器信息。
设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使CRH2列控车载设备获得什么信息？
设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使列控车载设备能获得什么信息？
当列车经过固定应答器上方时，固定应答器接收到车载天线发射的电磁能量后，将其转换成电能，使地面应答器中的电子电路工作，把存储在地面应答器中的1023位数据报文循环发送出去，直至电能消失，即车载天线已经离去。
应答器信息接收天线接收地面应答器所发出的高频信号，并通过专用的电缆将该信号传递给设置在ATP的BTM。
应答器信息接收单元通过BTM天线，接收、解调地面应答器的报文信息，并在校核后将正确的信息传输给（）。A、VCB、STMC、BTMD、TIU
200H车载设备BTM单元发送器板卡的作用是（）。A、产生能量信号，激活无源应答器B、接收应答器信息，并将FSK信号，传送给接收器C、产生BTM单元主机工作所需时钟信号
CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从应答器获取（）地面信息。A、前方线路信息B、列车位置C、列车的运行方向D、进路信息E、临时限速信息
BTM天线是利用电磁感应原理来接收地面应答器的报文数据的。
多选题200H车载设备BTM单元发送器板卡的作用是（）。A产生能量信号，激活无源应答器B接收应答器信息，并将FSK信号，传送给接收器C产生BTM单元主机工作所需时钟信号
问答题设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使列控车载设备能获得什么信息？
判断题BTM天线是利用电磁感应原理来接收地面应答器的报文数据的。A对B错
多选题应答器接收模块（BTM）接收由天线传来的地面应答器信号，并将该信号传送给（）。ADRUBSTMCVCDDMI
问答题设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使CRH2列控车载设备获得什么信息？
判断题应答器信息接收模块通过STM天线接收地面应答器信息。A对B错
填空题CTCS3-300S型列控车载系统BTM单元用于解码BTM天线接收到的应答器信号，将报文传送给（）单元。
判断题应答器信息接收天线接收地面应答器所发出的高频信号，并通过专用的电缆将该信号传递给设置在ATP的BTM。A对B错
判断题BTM天线具有从车上向地面应答器接收能量的功能。A对B错
多选题（）是BTM模块的功能。A发送地面应答器需要的能量B分析接收到的数据流，找出完整的报文C确定定位参考点D循环测试车对地发送通道的有效性
填空题应答器信息接收模块（BTM）通过车载天线不断向地面发送（）的激活信号。
多选题CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从应答器获取（）地面信息。A前方线路信息B列车位置C列车的运行方向D进路信息E临时限速信息