V带传动中,带截面楔角为40° ,带轮的轮槽角应 () 40°A.大于B.等于C.小于
V带两侧面延长线相交而成的夹角称为()。 A、中心距B、包角C、楔角D、初拉力
V带两侧边形成的楔角都是40°。() 此题为判断题(对,错)。
V带传动中,带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑( )。A. 使V带在轮槽内楔紧B. V带工作后磨损C. V带沿带轮弯曲变形后,两侧面间夹角变小D. 改善V带轮受力状况
普通V带的楔角(V带两侧边的夹角)为()。A、10°B、20°C、30°D、40°
普通V带传动中,V带的楔角α是()。A、36°B、38°C、40°D、42°
在V带传动的设计标准中,V带楔角的标准值是()A、40°B、38°C、36°D、32°
V带传动中,带截面楔角为40°,带轮的轮槽角应()40°。A、大于B、等于C、小于
普通V带的楔角为()。A、36°B、38°C、40°
V带的楔角为40°,为使带绕在带轮上时能与轮槽侧面贴合更好,设计时应使轮槽楔角()。A、小于40°B、等于40°C、大于40°
V带传动中,带的楔角为40°,而轮槽的楔角小于40°,其原因是()A、带会磨损B、增加摩擦力C、轮槽会磨损D、带弯曲变形后楔角会减小
普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角,其原因是()A、V带在带轮槽中楔紧B、V带在工作中会磨损C、V带沿带轮弯曲后,两侧面间的夹角增大D、使V带受弯后,能与带轮槽保持更良好的贴合
普通V带的楔角α为()。A、36.B、38C、40
为了提高V带传动的能力,V带轮槽的楔角与V带的楔角相等为40º。
V带传动中,V带截面楔角φ=40°,则V带轮的轮槽角φ0应()40°。
V带轮的槽形角为38º,与之对应的V带楔角为40º。
填空题V带传动中,V带截面楔角φ=40°,则V带轮的轮槽角φ0应()40°。
单选题普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角,其原因是()AV带在带轮槽中楔紧BV带在工作中会磨损CV带沿带轮弯曲后,两侧面间的夹角增大D使V带受弯后,能与带轮槽保持更良好的贴合
判断题为了提高V带传动的能力,V带轮槽的楔角与V带的楔角相等为40º。A对B错
填空题V带的种类很多:普通V带,楔角为(),相对高度(带的高度相对于节面宽度之比)约为();窄带楔角为(),相对高度为();宽V带,相对高度约为();半宽V带,相对高度约为();大楔角V带楔角为()。
判断题V带轮的槽形角为38º,与之对应的V带楔角为40º。A对B错