当出现参数设置类故障时,可根据故障代码或说明书进行修改,也可以恢复出厂值重新设置。

当出现参数设置类故障时,可根据故障代码或说明书进行修改,也可以恢复出厂值重新设置。


相关考题:

(47)在修改数据库时,如果先对外存的数据库进行了修改,而未对外存的日志文件进行修改,若此时系统出现了故障,那么系统恢复时A)不可以执行 UNDO,也不可以执行 REDOB)不可以执行 UNDO,但可以执行 REDOC)可以执行 UNDO,也可以执行 REDOD)可以执行 UNDO,但不可以执行 REDO

不论偶发性故障还是多发性故障当故障出现时其故障现象即可以是间歇性的,也可以是持续性的。() 此题为判断题(对,错)。

当车库发生故障或其它意外时,操作人员可根据自己的经验进行检修。此题为判断题(对,错)。

故障代码记录在()中,利用仪表板上的故障指示灯或INSITE故障诊断服务软件,可以读取这些故障代码。A、EGRB、CPUC、INSITED、ECM

当PLC出现故障时,不可根据()来寻找故障原因。A、电气图纸B、以往经验C、技术说明书D、工艺流程图

当访问A驱时,出现“invaliddrivespecification”则说明()。A、软驱坏B、操作系统故障C、BIOS参数设置有误D、主板故障

在进行集中器故障处理时,任务参数类故障应通过()、参数设置、参数下发等方式进行解决。A、任务启用B、任务确定C、下发任务D、以上都不对

在进行故障代码诊断时,一定要仔细阅读该故障代码指示元件或系统的电路,该电路中出现的元件、线路、供电、搭铁出现问题均会导致该故障代码的出现。

当数控机床出现()时,由于修改程序较为困难,所以大多数采用更换接口板的修理方法以节省维修时间。A、硬件故障B、软件故障C、元器件故障D、机械故障

当服务器显示GR1时,此时的故障代码是六组故障码显示()

在修改数据库时,如果先对外存的数据库进行了修改,而未对外存的日志文件进行修改,若此时系统出现了故障,那么系统恢复时()。A、不可以执行UNDO,也不可以执行REDOB、不可以执行UNDO,但可以执行REDOC、可以执行UNDO,也可以执行REDOD、可以执行UNDO,但不可以执行REDO

当列车出现制动故障且MMI显示故障代码为170C,故障描述为()A、防滑排风阀故障B、排风阀线路故障C、制动力高低阶转换故障D、低制动率故障

当列车出现意外制动,故障代码为17C6,故障描述为:至少一个速度传感器DNRA信号故障

当出现方向电路故障时,由故障车站转动区间闭塞故障钥匙进行处理。(考点范围:方向电路故障的操作程序)

当计算机出现故障时,可以先用力敲敲机箱外壳,也许可以排除故障。()

如果分油机和控制系统出现某种故障,EPC-400装置的显示窗中的5位数码显示器闪光,其中左边两位显示(),右边三位显示()。A、故障代码/距下次排渣的最大时间B、故障代码/故障的数字或内容C、超过触发值的100%/故障代码D、故障的数字或内容/故障代码

当车库发生故障或其它意外时,操作人员可根据自己的经验进行检修。

当汽车出现故障时,以下()是ECU首先做的事。A、把故障代码存储起来B、用check灯告知驾驶员C、采取备用系统D、输出故障代码

电控系统在工作时,当某一电路出现异常或ECU内部产生故障时,自诊断系统将故障信息以代码形式存入()中

读解故障代码,既可以用解码器直接读取,也可以通过警告灯读取故障代码。

当IRMP出现状态代码18时:()。A、系统在测试B、系统出现严重性故障C、系统出现非严重性故障D、系统正常

当惯导探测到一般故障时()。A、MSU上故障灯亮且IRU上故障球变黄B、在地面时,故障球变黄,故障灯亮C、在空中时,故障球变黄,故障灯亮D、故障灯不亮,故障球也不出现

当网络出现故障时,网管系统可自动判断出现故障的链路及相关设备,可以迅速定位故障并报警。

当GPS-1或GPS-2有故障时将出现下列工程代码:()A、系统码、标记码、故障状态B、故障时间、监控码C、工程代码、系统码、监控码D、A和B对,C不对。

调度自动化主站系统“画面操作失败或曲线修改失败”,该故障属于()。A、数据库故障B、前置类故障C、人机界面类故障D、网络类故障

判断题在进行故障代码诊断时,一定要仔细阅读该故障代码指示元件或系统的电路,该电路中出现的元件、线路、供电、搭铁出现问题均会导致该故障代码的出现。A对B错

单选题当列车出现制动故障且MMI显示故障代码为170C,故障描述为()A防滑排风阀故障B排风阀线路故障C制动力高低阶转换故障D低制动率故障