TD75型单电机驱动的新系列产品设计中,在高速轴上采用()联轴器。A、齿轮;B、十字滑块;C、靠背轮;D、尼龙柱销。

TD75型单电机驱动的新系列产品设计中,在高速轴上采用()联轴器。

  • A、齿轮;
  • B、十字滑块;
  • C、靠背轮;
  • D、尼龙柱销。

相关考题:

在高速传动中,既能补偿两轴的偏移,又不会产生附加载荷的联轴器是()联轴器。 A、凸缘式B、齿式C、十字滑块式D、柱销

属于可移式刚性联轴器的是( )A.带剖分环的凸缘联轴器B.十字滑块联轴器C.弹性圆柱销联轴器D.尼龙柱销联轴器

广泛应用于起重机旋转机构中的联轴器是( )。A.弹性柱销联轴器B.齿轮联轴器节C.十字滑块联轴器D.极限力矩联轴器

属于可移式刚性联轴器的是()。A、带剖分环的凸缘联轴器B、十字滑块联轴器C、弹性圆柱销联轴器D、尼龙柱销联轴器

低速轴传动的联轴器有十字滑块联轴器、齿轮联轴器和()等。A、尼龙柱销联轴器;B、齿销联轴器;C、十字型弹性盘;D、液力偶合联轴器。

()属于补偿式联轴器。A、齿轮联轴器B、万向联轴器C、尼龙柱销联轴器

当在高速转动时,即能补偿两轴的偏移,又不会产生附加载荷的联轴器是()。A、凸缘式联轴器B、齿轮联轴器C、万向联轴器D、十字滑块联轴器

大中型启闭机中两轴之间的联接,一般均采用()A、棒销联轴器B、弹性柱销联轴器C、齿轮联轴器D、联轴器

当两轴的轴线相交成40°时,应当采用()联接。A、滑块联轴器B、齿式联轴器C、十字轴万向联轴器D、弹性套柱销联轴器

当两轴的轴线相交成40°角时,应当采用()联接。A、滑块联轴器B、齿式联轴器C、十字轴万向联轴器D、弹性套柱销联轴器

对扭矩较大的两轴之间的联接,应采用()。A、棒销联轴器B、弹性柱销联轴器C、齿轮联轴器D、联轴器

高速重载且不易对中处常用的联轴器是()。 A、凸缘联轴器;B、十字滑块联轴器;C、齿轮联轴器;D、万向联轴器。

汽车变速箱输出轴和后桥之间采用的联轴器是()A、凸缘联轴器B、十字滑块联轴器C、万向联轴器D、弹性柱销联轴器

工作中载荷不大、存在一定冲击、两轴不能保证完全对中情况下宜选用()A、滚子链联轴器B、凸缘联轴器C、十字滑块联轴器D、弹性柱销联轴器

受中等冲击载荷、支承刚性较差、速度较高的两轴之间宜选用()。A、弹性柱销联轴器B、凸缘联轴器C、十字滑块联轴器

联接载荷平稳,不发生相对位移,运转稳定且较好对中的两轴,可采用()联轴器.A、滑块B、刚性凸缘C、齿轮D、弹性套柱销

生产实践中,一般电动机与减速器的高速级的联接常选用什么类型的联轴器?()A、凸缘联轴器B、十字滑块联轴器C、弹性柱销联轴器

受中等冲击载荷、支承刚度较差、速度较高的两轴之间宜选用()A、弹性柱销联轴器B、凸缘联轴器C、十字滑块联轴器D、万向联轴器

减速器的高速级与电机联接时,常选用()联轴器。A、齿式B、凸缘C、十字滑块D、弹性套柱销

()联轴器多用于可以补偿轴的少量轴向位移和偏斜,高速、小转矩双向运转、起动频繁和变载荷下工作的轴连接。A、凸缘式B、套筒式C、十字滑块D、弹性套柱销

BM型、BJ型提升机的高速轴和低速轴的联轴器为()A、蛇形弹簧联轴器B、齿轮联轴器C、爪式棒销联轴器D、套式棒销联轴器

尼龙柱销联轴器的尼龙柱销被剪断容易发生电机不转而筛轴转。()

单选题BM型、BJ型提升机的高速轴和低速轴的联轴器为()A蛇形弹簧联轴器B齿轮联轴器C爪式棒销联轴器D套式棒销联轴器

单选题连接载荷平稳,不发生相对位移,运转稳定且较好对中的两轴,可采用(  )联轴器。A滑块B刚性凸缘C齿轮D弹性套柱销

单选题减速器的高速级与电机联接时,常选用()联轴器。A齿式B凸缘C十字滑块D弹性套柱销

单选题对扭矩较大的两轴之间的联接,应采用()。A棒销联轴器B弹性柱销联轴器C齿轮联轴器D联轴器

单选题工作中载荷不大、存在一定冲击、两轴不能保证完全对中情况下宜选用()A滚子链联轴器B凸缘联轴器C十字滑块联轴器D弹性柱销联轴器