220kV及以上大容量变压器都采用什么方法进行注油?为什么?

220kV及以上大容量变压器都采用什么方法进行注油?为什么?


相关考题:

220kV及以上电压等级的变压器应采用真空注油。

220kV及以上的变压器注油时间不宜少亍()。A、6h;B、4h;C、2h;D、3h。

220kV及以上变压器必须真空注油,注油后,真空保持时间不得少于()h。A、1B、2C、3D、4

110(66)kV及以上油浸式变压器必须进行真空注油()

关于变压器注油,下列说法不正确的是()A、向变压器注油宜从下部油阀进油,注油速度不宜大于100L/min。110kV及以上的变压器宜采用真空注油,但不宜在雨天或雾天进行B、注油完毕后,变压器静置24h后(110kV及以下变压器静置24h,220kV、330kV变压器静置48h后),应将各部位的残余气体排尽C、变压器高、低压套管采用电缆插接端子接线时,应考虑油路封堵与电缆附件制作安装(包括试验检查)工序的次序配合D、绝缘油应经试验合格后方可注入变压器

客户受电变压器总容量在100MVA及以上,宜采用()及以上电压等级供电。A、10kVB、35kVC、110kVD、220kV

220kV及以上电压等级变压器拆装套管需内部接线或进入后,应进行什么试验?

为什么变压器在注油后不能立即进行耐压试验?

规程规定,对于220kV及以上且容量为200MVA及以上的电力变压器均应测量极化指数。

对于用来测量220kV及以上大容量变压器极化指数的绝缘电阻表,要求最大输出电流不小于2mA。

220kV及以上母线、联络线运行的线路、变压器的主保护非计划停运,造成无主保护运行,认定为什么事故?

为什么大容量汽轮发电机都采用密闭循环的通风系统?

220kV及以上主变压器及新建100MW及以上容量的发电机变压器组应按()(非电气量保护除外)保护。

大容量变压器都进行真空注油的原因是()。A、提高注油速度B、去除变压器油中的杂质C、使器身上附着的气泡充分排除,提高绝缘性能D、防止变压器受潮

大容量的变压器为什么要装防爆管?

大容量电力变压器为什么需装设电流差动保护?

()的电气设备,可采用间接验电方法进行验电。A、220kV及以上B、330kV及以上C、220kV及以下

为什么在220kV及以上线路均采用单项重合闸方式?

对于大型变压器为什么要强调从油箱下部注油?

大容量变压器油箱为什么要采用磁屏蔽和电磁屏蔽?

为什么110kV及以上高压互感器真空干燥以后,或吊芯大修后,均须采用真空注油工艺?

除电网电压可能有较大变化的220kV及以上的降压变压器及联络变压器外,其他220kV及以上变压器,一般不宜采用带负荷调压方式。

110KV和220KV系统为什么采用大电流接地?

为何大容量机组都采用分列式变压器?

220kV及以上的变压器注油时间不宜少于()。A、6hB、4hC、2hD、1h

问答题为什么变压器在注油后不能立即进行耐压试验?

问答题试述220kV及以上的变压器真空注油的工艺过程。