.输煤机械的减速箱在运行中齿轮和轴承的润滑油属于()使用。A、一次B、循环C、永远D、三次

.输煤机械的减速箱在运行中齿轮和轴承的润滑油属于()使用。

  • A、一次
  • B、循环
  • C、永远
  • D、三次

相关考题:

抛煤机出现减速箱齿轮损坏是由于齿轮啮合()或减速箱内()中有铁属、异物混到齿间,造成损坏。 A、过紧、轴承B、不好、润滑油C、过松、轴承D、不上、浆叶

前中间齿轮减速箱在船上使用的有:()Ⅰ、减速齿轮箱Ⅱ、倒顺—减速齿轮箱Ⅲ、并车齿轮箱 A、Ⅰ+ⅡB、仅仅是ⅡC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ~Ⅲ

加压装置中的蜗轮减速箱应加()。 A.机械油B.齿轮油C.200号蜗轮润滑油D.液压油

联动机减速箱中的主动、从动轴上的齿轮和轴承,是靠箱内润滑油飞溅润滑的。() 此题为判断题(对,错)。

蜗轮蜗杆减速箱和齿轮减速箱所用的润滑油是通用的此题为判断题(对,错)。

蜗轮蜗杆减速箱和齿轮减速箱所用润滑油是通用的。此题为判断题(对,错)。

凡接触药物的机械传动部分,应采用三角皮带或齿轮减速箱,必须经常添加润滑油。A对B错

凡接触药物的机械传动部分,应采用三角皮带或齿轮减速箱,必须经常添加润滑油。

叶轮给煤机行走电机停止转动的原因是()。A、拨煤锥齿轮箱中齿轮损害;B、减速电机中的轴承损坏;C、被异物或大块煤卡住;D、行走电机损坏。

输煤机械减速机齿轮,齿面应光滑,不得有()、()和()现象,各处几何尺寸应符合()要求。

输煤系统的紧急停机输煤设备在运行中发生下列情况时,应紧急停机()A、设备上发生火警或人身伤亡事故时B、电动机发生单相运行或人身伤亡事故时C、电动机、齿轮箱、轴承剧烈振动时D、输煤皮带发生撕裂现象时

输煤设备的减速机在运行中齿轮和轴承的润滑油,按其使用的情况属于()。A、一次使用;B、两次使用;C、循环使用;D、永久使用。

抽油机减速箱轴承发热或有特殊响声有哪些原因?()A、润滑油不足或脏、变质B、轴承盖或密封部分松动C、轴承磨损D、轴承间隙过大或过小E、齿轮制造不精确F、齿轮键松动

齿轮减速箱所用的润滑油按厂家要求定期更换()

润滑系统的作用是在提升机工作时,不间断地向主轴承、减速器轴承和啮合齿面压进润滑油,以保证轴承和齿轮能良好地工作。

堆取料机的行走减速机采用()作为齿轮和轴承的润滑油。A、锂基润滑脂B、齿轮油

对混料机正确的润滑是()A、给动刀轴承加润滑脂B、给动刀轴承加润滑油C、给减速箱加润滑脂D、给减速箱加齿轮油

带有减速箱的齿轮泵开启前无须检查减速箱的润滑油位。

蜗轮蜗杆减速箱和齿轮减速箱所用润滑油是通用的.()

蜗轮蜗杆减速箱和齿轮减速箱所用的润滑油是通用的()

单轨列车齿轮箱的齿轮和轴承的润滑依靠自然飞溅润滑系统,由固定于齿轮箱本体内的油液抛掷装置提供润滑油。

规程规定齿轮减速箱轴承部位温度小于90℃。

卷扬机使用前,应检查减速箱的油量,油的温度及各滑动轴承是否有油。减速箱一般用30号机油,滑动轴承用()。A、润滑油B、汽油C、黄干油D、柴油

输煤机械的减速箱在运行中齿轮和轴承的润滑油按润滑油的情况,属于()使用。A、一次;B、循环;C、永远

输煤皮带机的轴承应有充足良好的润滑油,在运行中振动一般在0.05-0.15mm,滚动轴承温度不超过(),无异声,无轴向窜动。

判断题蜗轮蜗杆减速箱和齿轮减速箱所用润滑油是通用的.()A对B错

判断题蜗轮蜗杆减速箱和齿轮减速箱所用的润滑油是通用的()A对B错