两台发动机火警探测系统共有多少个火警探测器。()A、3B、6C、9D、12

两台发动机火警探测系统共有多少个火警探测器。()

  • A、3
  • B、6
  • C、9
  • D、12

相关考题:

APU火警探测系统有()个火警探测器.A、4B、3C、2D、1

发动机低压燃油活门关闭于:().A、燃油增压泵压力下降时。B、发动机关车时或发动机火警按钮按出时。C、发动机火警探测系统探测到发动机火警。

在装设有发动机火警探测系统的现代飞机上,某台发动机区域失火时,驾驶舱中将出现的警告信号是:().A、话音告警,同时与失火区域对应的火警铃响B、火警铃响,同时与失火区域对应的火警灯亮C、仅火警铃响,但不能指示失火区域D、仅火警灯亮,但不能指示失火区域

当火警探测系统发生断流或火警探测器损坏时()A、 红色火警指示灯亮B、 琥珀色故障指示灯亮C、 A和BD、 都不是

火警探测系统的作用是什么?()A、在失火开始时,喷洒发动机灭火系统的灭火剂B、发出发动机后舱着火火警C、如果发现发动机失火,使火警装置起作用D、判断发动机失火位置

发动机防火由哪些系统组成()?A、发动机过热和防火探测系统B、发动机过热和防火探测系统及发动机灭火系统C、发动机过热和防火探测系统,火警警告系统和发动机灭火系D、发动机过热和防火探测系统,火警警告系统灭火手柄和发动机灭火系统

发动机火警探测系统的电源来自()A、STBY BUSB、ESS BUSC、MAIN BUS

发动机火警探测系统包括()A、火警探测环B、火警探测组件C、火警探测环和火警探测组件

关于发动机和APU火警电门,以下描述正确的是:()A、左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均可互换B、左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均不可互换C、左发动机火警电门、右发动机火警电门可互换,APU火警电门与发动机火警电门不可互换

发动机火警探测系统探测到过热或火警情况时,驾驶舱中的火警信号通常为:()A、火警灯亮B、火警铃响C、火警灯亮和火警铃响D、火警灯亮或火警铃响

APU防火探测系统有几个火警探测器()A、3;B、2;C、1。

现代飞机上火警探测系统包括().A、发动机和APU烟雾探测B、货舱和厕所火警探测C、轮舱和供气管道火警探测D、发动机火警探测

在A321飞机燃油系统中,发动机LP(低压)燃油关断活门何时关闭?()A、发动机停车或者发动机火警按钮被松出B、燃油增压泵压力下降C、发动机火警探测系统探测到火警D、只有发动机停车时

前轮舱有怎样的火警探测系统()?A、由电瓶汇流条供电的单环路火警探测系统B、由热电瓶汇流条供电的单环路火警探测系统C、由1#转换汇流条供电的单环路火警探测系统D、前轮舱没有火警探测系统

对APU火警探测系统哪种说法正确()。A、它使用烟雾探测器来监控火警B、它有两种工作方式:非监管和监管C、仅当飞机在究中,系统才工作D、它使用管道渗漏探测系统来监控火警

(EMB145)发动机,APU防火的火警探测系统共有()个控制组件。A、1B、2C、3

飞机火警探测系统中电容型探测器的优点是().A、探测环线短路时会产生错误火警信号B、探测环线短路时不会产生错误火警信号

何时发动机低压(LP)活门关闭()A、当燃油泵压力下降时;B、当发动机关车或ENGFIRE电门松出时;C、当发动机火警探测系统探测到火警时。

APU火警探测系统组成包括几个火警探测器?()A、三个。B、两个。C、一个。

有多少个火警探测环路监控发动机过热和火警?()A、1B、2C、3D、4

APU共有多少个火警探测器()A、1B、2C、3D、4

飞机上火警探测系统的作用是().A、探测所在区域的火警并指示相应的位置,火警装置起作用B、探测所在区域的火警并指示相应的位置,火警装置不起作用C、探测所在区域的火警位置并进行灭火D、探测发动机舱着火并进行灭火

何时发动机低压燃油活门关闭()?A、燃油增压泵压力下降时B、发动机关车时或发动机火警按钮按出时C、发动机火警探测系统探测到发动机火警D、一直打开,无法关闭

对发动机过热探测系统哪个说法正确()。A、过热探测器与火警探测器不同B、过热探测是由发动机火警探测系统提供的C、发动机过热时发动机燃油控制电门里的灯亮D、过热时,PRS0V自动关问

(EMB145)在火警测试中,哪些系统可以被测试到()A、发动机和APU的警告铃声、火警探测器和灭火瓶B、发动机和APU的警告铃和火警探测器C、发动机和APU的警告铃

关于发动机火警、过热探测器,以下哪种说法正确?()A、当发动机火警、过热探测器触发后,探测器便不能复位B、当发动机火警、过热探测器触发后,温度下降到触发温度时探测器复位C、当发动机火警、过热探测器触发后,温度下降到复位温度时探测器复位D、当发动机火警、过热探测器触发后,温度下降到摄氏零度时探测器复位

将发动机和APU火警控制面板上(P8-1)的测试电门扳到OVHT/FIRE位不可以测试:()A、发动机火警过热探测系统B、APU火警探测系统C、轮舱火警探测系统D、机身过热探测系统