17世纪，凭借强大的商船队垄断世界航运业，成为“海上马车夫”的国家是（）A、葡萄牙B、西班牙C、荷兰D、英国
17世纪，凭借强大的商船队垄断世界航运业，成为“海上马车夫”的国家是（）
- A、葡萄牙
- B、西班牙
- C、荷兰
- D、英国
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17世纪，英国雷莱爵士指出：“谁控制了海洋，谁就控制了世界贸易。”下列史实不能说明这一观点的是（）A、葡萄牙垄断与东方的贸易B、西班牙建立起殖民大帝国C、荷兰发展成“海上马车夫”D、英国推行“重商主义”政策
荷兰是资本主义经济发展较早的国家之一，下列表述符合当时荷兰社会发展状况的是（） ①造船业发达，商船总吨数居当时世界首位，为许多国家转运商品 ②对外贸易发达，阿姆斯特丹是重要港口，是国际贸易和金融中心 ③工业资本发达，有强大的舰队 ④在北美洲建立了新阿姆斯特丹殖民地，成为纽约市的起源 ⑤17世纪的荷兰垄断了世界航运业，被称为“海上马车夫A、①②④B、①③④⑤C、①②④⑤D、①②③④⑤
17世纪的荷兰之所以能确立海上优势，成为“海上马车夫”，与下列哪个因素无关（）A、荷兰人从事海上商业活动历史悠久B、取得国家独立并建立了先进的政治制度C、工业资本发达，经济实力雄厚D、荷兰政府的支持
17世纪的荷兰或荷兰人被称作“海上马车夫”，主要是因为17世纪的荷兰或荷兰人有（）A、A众多商船出入世界各地，贩运商品，掌握着世界商业霸权B、B是欧洲标准的资本主义国家C、C赢得了国家独立D、D积极向海外进行殖民扩张，成为世界范围的殖民帝国
到十七世纪中期，荷兰的造船业占当时世界的首位，海军几乎超过英法两国海军总和的一倍，商船吨位占欧洲总吨位的四分之三，挂着它国旗的船舰游弋世界各大海洋。荷兰获得“海上马车夫”称号。导致这一现象的原因是荷兰（） ①成为西欧重要的贸易中心 ②凭借强大的海军力量打垮英法 ③成立了海外特权贸易公司 ④颁布《航海条例》打击英国航运A、①②③B、②④C、①③D、①③④
称号是一个国家特色和实力的体现，17世纪的荷兰被称为“海上马车夫”，19世纪的英国被称为“世界摆渡人”。这些称号反映出英荷两国成为当时世界的（）A、工业中心B、贸易中心C、金融中心D、科技中心
单选题下列关于人类航海史的说法，正确的是（ ）。A早在公元前2500年，腓尼基人就能够驾驶海船来往于东地中海与爱琴海之间，发展海上贸易与海上扩张B15世纪时，东西方曾出现了两次航海大事件，即中国的郑和下西洋和葡萄牙人麦哲伦的环球航行C17世纪，西班牙是世界上最强大的海上霸主，被称为“海上马车夫”D形成于隋唐的海上丝绸之路以福建泉州为起点，是古代海路交通的大动脉
单选题称号是一个国家特色和实力的体现，17世纪的荷兰被称为“海上马车夫”，19世纪的英国被称为“世界摆渡人”。这些称号反映出英荷两国成为当时世界的（）A工业中心B贸易中心C金融中心D科技中心