使用干重(DOW)是()A、飞机结构、动力装置、装备、系统和其它被视作为飞机整体的一个部分的各个项目的重量。该重量基本上是一个“干”重量,它只包括存在于封闭系统内的液体的重量(例如液压油的重量等)B、制造空重加上用户项目的重量,包括飞行和乘务机组人员及其行李、不可用燃油、发动机滑动、紧急设备、厕所用化学制剂及液体、厨房结构、餐饮设备、座椅和文件资料的重量等等C、去除所有可用燃油和飞机载荷之后的某种特定操作型号的飞机总重。使用空重加上某种特定项目即餐饮、报纸、餐饮设备等之后的重量

使用干重(DOW)是()

  • A、飞机结构、动力装置、装备、系统和其它被视作为飞机整体的一个部分的各个项目的重量。该重量基本上是一个“干”重量,它只包括存在于封闭系统内的液体的重量(例如液压油的重量等)
  • B、制造空重加上用户项目的重量,包括飞行和乘务机组人员及其行李、不可用燃油、发动机滑动、紧急设备、厕所用化学制剂及液体、厨房结构、餐饮设备、座椅和文件资料的重量等等
  • C、去除所有可用燃油和飞机载荷之后的某种特定操作型号的飞机总重。使用空重加上某种特定项目即餐饮、报纸、餐饮设备等之后的重量

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DOW火灾爆炸指数评价法中计算暴露半径的公式是()。

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()在规定的条件下测得的试样湿重,以试样的湿重与干重的差值对干重的百分率表示。

混合料水分值是按()公式计算。A、湿重-干重/干重B、湿重-干重/湿重C、湿重-干重/湿重+干重

正确增加釉料厚度的方法是()。A、待到前一次釉料干之后继续积染B、笔尖蘸墨要足C、可在前一次釉料未干之前继续着色D、釉料重调使用

某飞机从一性能限制起飞重量为89200kg的机场放行起飞。该飞机认证的最大重量参数如下,停机坪重量89930kg,最大起飞重量89430kg,最大着陆重量71520kg,无燃油重量62050kg,以及滑行用油600kg,航程用油为17830kg,储备用油(应急、等待、备降)9030kg。现已知干使用重量DOW为40970kg,则该航班的业载为()。A、21080kgB、21500kgC、21220kg

ICI MOND法和DOW化指数法的原理相同。

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工地测得湿砂的含水率为a,则施工配合比中湿砂的实际用量应为()。A、干砂重/(1+A.B、B.干砂重×(1+C、C.干砂重/(1-D、D.干砂重×(1-

细胞中的四种有机元素的干重占细胞干重的95%以上。()

在下列函数中,返回值是字符型的是()A、DOW()B、AT()C、CHR()D、VAL()

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