下列关于放反推描述正确的是（）.A、反推择流门完全档住排气改变气流方向B、反推择流门档住核心机气流排气方向C、反推择流门档住风扇排气气流方向
下列关于放反推描述正确的是（）.
- A、反推择流门完全档住排气改变气流方向
- B、反推择流门档住核心机气流排气方向
- C、反推择流门档住风扇排气气流方向
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下面关于风扇排气描述正确的是（）A、风扇排气提供约22％的前推力B、经燃烧室和涡轮的高压高温排气提供约78％的前推力C、反推作动时将风扇排气往前排出，产生阻力D、反推作动时将经燃烧室和涡轮的高压高温排气往前排出，产生阻力
反推装置系统有两个反推力装置，（）。 A、反推装置1是1发（左）的反推装置，反推装置2是2发（右）的反推力装置B、反推装置1是2发（右）的反推装置，反推装置2是1发（左）的反推力装置C、都称反推装置1D、都称反推装置2
下列关于元素在网页中的叠放顺序描述，不正确的是（）A、使用CSS属性z-index来实现叠放顺序B、属性的取值越大，表示放置的层次越高C、属性取值可以为负整数D、可以叠放，但叠放顺序不能指定，将由计算机随机产生
下列关于反推指示说法正确的是（）。A、REV（反推）信息出现在N2指示器上B、反推在放出过程中，如反推移动套伸出位置在10%到90%之间，则REV信息的颜色为绿色C、反推在收上过程中，REV信息不出现D、反推在放出过程中，如反推移动套伸出位置超过90%，则REV信息的颜色为绿色
下列关于反推系统的描述正确的是（）。A、琥珀色的反推故障灯（REVERSER）在收上反推指令后亮约10.5秒B、琥珀色的反推故障灯（REVERSER）在放出反推指令后亮约10.5秒C、琥珀色的反推故障灯在放出反推的过程中如有部件失效，则立即亮，当排除故障后，该灯灭D、琥珀色的反推故障灯在收上反推的过程中如有部件失效，则保持亮，只有在排除故障并且在EAU/发动机附件装置上复位后，该灯才灭
下面关于发动机反推线性可变差动传感器（LVDT）的说法正确的是（）A、LVDT提供反推衬套位置信息给EECB、LVDT提供反推衬套位置信息给HMUC、LVDT提供反推衬套锁好/松锁信息给EECD、LVDT提供反推衬套锁好/松锁信息给HMU
在地面展开反推描述正确的是（）.A、飞机在地面，通电但发动不运转的情况下，提油门杆手柄到反推位就可以展开反推了。B、飞机在地面，通电但发动不运转的情况下，只有通过按压GMO才可以展开反推了。C、飞机在地面，通电但发动不运转的情况下，只有通过按压T/RGSETCG才可以展开反推了。
737飞机关于反推包皮描述正确的是：（）A、撑起反推包皮后，可以收放反推B、打开反推包皮之前不必打开风扇包皮C、在包皮撑起后，只要液压锁工作正常，不需要装反推锁，人员设备可以进入包皮与发动机机体之间D、有液压及人工两种开启方式
关于油门杆与反推手柄的互锁机构下列说法错误的是（）A、当油门杆前推后，反推手柄不能拉起B、当反推手柄拉起时，油门杆不能前推C、当油门杆在慢车位时，反推手柄不能拉起D、用于防止反推手柄和油门杆手柄同时运动
如果在着陆之前，没有将减速板手柄放至ARM位，关于减速板手柄，以下说法正确的是（）A、只能人工放出，不能自动放出B、着陆后，减速板保持在放下的位置，拉反推，减速板不放出C、如果自动刹车系统可用，则拉反推后，减速板伸出D、当将反推手柄放至反推位，减速板自动伸出
单选题反推装置系统有两个反推力装置，（）。A反推装置1是1发（左）的反推装置，反推装置2是2发（右）的反推力装置B反推装置1是2发（右）的反推装置，反推装置2是1发（左）的反推力装置C都称反推装置1D都称反推装置2