与自动相关监视配合使用的管制员与驾驶员通信技术是()。A、话音通信B、数字话音通信C、CPDLCD、模拟话音通信

与自动相关监视配合使用的管制员与驾驶员通信技术是()。

  • A、话音通信
  • B、数字话音通信
  • C、CPDLC
  • D、模拟话音通信

相关考题:

自动相关监视技术是基于( )定位的航空器运行监视技术。A.激光B.雷达C.无线电D.卫星

自动相关监视技术是基于()定位的航空器运行监视技术。A、激光B、雷达C、无线电D、卫星

综合自动化系统实现对全变电站的主要设备和输配电线路的自动监视、测量、自动控制和微机保护以及与调度通信等综合性的自动化功能,利用的技术包括电子技术、通信设备及信号处理技术和( )。A.计算机技术B.工控技术C.人工智能技术D.大数据技术

自动相关监视(ADS)支持的功能是()。A、管制员发布管制许可和指令,航路/高度一致性监视,紧急情况告警,可用于减小飞行间隔B、航空器自动报告位置及有关信息,航路/高度一致性监视,紧急情况告警,可用于减小飞行间隔C、管制员发布管制许可和指令,管制移交,紧急情况告警,可用于减小飞行间隔D、航空器自动报告位置及有关信息,管制移交,可用于减小飞行间隔

ADS(自动相关监视)支持()功能。A、航空器自动报告位置及有关信息;航路/高度一致性监视;驾驶员必须用话音通信方式报告所有紧急情况;可用于缩小飞行间隔B、航空器自动报告位置及有关信息;航路/高度一致性监视;紧急情况告警;可用于减小飞行间隔C、航空器自动报告位置及有关信息;航路/高度一致性监视;紧急情况告警;可用于减小飞行间隔;在地面的设备上显示航空器位置D、FMS将按照管制员设置的参数报告相应的信息;航路/高度一致性监视;紧急情况告警;可用于减小飞行间隔

专业技术知识不是电信申请人应当具备与民用航空通信导航监视服务保障工作相关的知识之一。

岗前培训的目的是使被培训者具备在()工作的能力与资格。A、自动化专业B、通信导航监视专业C、平面通信专业D、地空通信专业

自动相关监视主要使用的或者是最佳的通信链路是()。A、HFB、SSR-S模式C、VHFD、卫星

采用管制员与驾驶员数据通信技术是为了()。A、减少通信线路数据流量B、增加可靠性C、节省通信费用D、A、B和C

自动相关监视的报文发送主要由()控制。A、驾驶员B、管制员C、通信中心D、飞机运营者

当语音通信交换系统整体故障时,管制员使用旁路VHF或遥控盒与航班保持联系。

现在的飞机无线电通信系统中,()是地面管制员与飞机驾驶员联络的主要系统?A、高频通信系统B、甚高频通信系统C、音频综合系统D、勤务内话系统

对中国民航通用航空监视技术应用的总体策略描述正确的是()。A、根据运行需求和行业规范、标准,部署多点定位地面基础设施B、通用航空不可使用通用访问收发机作为广播式自动相关监视技术应用的数据链C、在运行试验与验证基础上,有计划第部署广播式自动相关监视地面基础设施D、以上都正确

电网调度自动化技术与()的发展紧密相关。A、通信技术;B、计算机技术;C、超高压技术;D、电气技术。

电子皮带秤与自动调节系统配合则可以实现物料输送量的()。A、自动测量B、自动控制C、远方监视

CPDLC支持()功能。A、管制员发布管制许可和指令;飞行员进行报告和申请管制许可;数据链责任的移交(管制移交);使用自由文本格式作为标准报告和管制许可申请的补充B、管制员和机长之间进行陆空通话;数据链责任移交(管制移交);使用VHF或卫星话音与航空器交换信息;使用自由文本格式作为标准报告和管制许可申请的补充C、在现有视距雷达监视和VHF话音通话无法实现的情况下,为航空器提供监视和管制员-飞行员通信服务;通过卫星传递数据,实现数字通信D、A、B和C

在TCAS告警过程中,航空器驾驶员或管制员应当()。A、在出现RA时,驾驶员认为必要应向管制员通报有关情况,提出自己的请求B、驾驶员开始按照RA指示操作后,不必向管制员通报情况C、在TCAS的使用中,使用标准陆空通话用语D、在冲突结束后,驾驶员不用通知管制员,只需回到原来的管制许可

下面()不是电信申请人应当具备与民用航空通信导航监视服务保障工作相关的知识。A、国际民用航空公约及其附件、文件的相关内容B、专业技术知识C、民用航空通信导航监视服务工作程序D、设备的性能及技术指标

基于中国民航通用航空运行需求和监视技术发展现状,契约式自动相关监视技术可作为满足通用航空运行的一种监视手段,不排除使用其他的监视技术。

设备的性能及技术指标是电信申请人应当具备与民用航空通信导航监视服务保障工作相关的知识。

下面关于场面监视雷达哪个选项是不正确的()。A、场面监视雷达可以与飞机交换信息获取飞机二次代码与航班信息B、场面监视雷达的自动相关功能主要是为机场场面的电子地图的飞机和车辆挂牌C、场面监视雷达的自动相关功能不包括告警信息的相关D、场面监视雷达自动相关后可手动去处相关

通用航空监视技术应用的总体策略中提到,“在运行试验与验证基础上,有计划地部署()地面基础设施。A、空管一次/二次监视雷达B、广播式自动相关监视C、多点定位D、契约式自动相关监视

通过自动相关监视技术管制员可以了解()。A、飞机的现在位置和预测将要到达航路点的时间等B、飞机的现在位置和飞过的踪迹C、飞机的现在位置D、飞机将要到达航路点的时间

中国民航通用航空运行只能使用广播式自动相关监视技术这一种监视手段。

CPDLC是利用数据链技术实现()间的双向数据通信。A、飞行员与航空公司B、飞行员与管制员C、管制员与设备维护人员D、管制员与航空公司

()是电信申请人应当具备与民用航空通信导航监视服务保障工作相关的知识之一。A、管制移交航班流程B、发动机维修相关知识C、配套设备的工作原理、技术功能D、专业技术知识

单选题自动相关监视技术是基于( )定位的航空器运行监视技术。A激光B雷达C无线电D卫星