发动机主轴承保持转子在位和旋转,同时:().A、润滑轴承B、支撑机匣C、承受各种负荷D、将各种负荷传至机匣,安装节直到飞机结构

发动机主轴承保持转子在位和旋转,同时:().

  • A、润滑轴承
  • B、支撑机匣
  • C、承受各种负荷
  • D、将各种负荷传至机匣,安装节直到飞机结构

相关考题:

引起旋转机械振动的主要原因有()。 A、旋转部件的转子不平衡B、转子与联轴节不对中C、轴承油膜涡动和油膜震荡D、旋转失速、轴承或机座禁固件松动

支撑阴、阳转子,并保证转子高速旋转的轴承是副轴承。此题为判断题(对,错)。

离心压缩机径向轴承不仅要承受转子的重量,而且还要使转子同各级密封环保持一定的径向间隙,只有这样才能保持转子正常旋转。( ) 此题为判断题(对,错)。

推力支撑轴承由轴承座、轴承体和薄甓推力支撑轴瓦、推力块、润滑油路组成,是抵消和限制转子串动,撑高速旋转的转子的重要部件。() 此题为判断题(对,错)。

轴承按其所起的作用可分为()和()。支持轴承的作用是承受径向力,保持主轴与气缸中心线一致,确保转速正常运转。推力轴承则是用来承受转子轴向力,限制转子轴向串动,保持转子轴向位置。

转子发生质量偏心后该偏心质量在转子绕其轴线旋转的同时也同时绕转子轴承中心连线转动产生一个离心力使转子振动异常。

发动机主转子轴由谁支撑()?A、滚珠和滚柱轴承B、滑动轴承C、滚针轴承D、压气机和涡轮

汽车用硅整流发动机主要由()组成。A、转子、定子和硅整流器B、转子、定子和硅单晶

支撑阴、阳转子,并保证转子高速旋转的轴承是副轴承。

螺杆压缩机主要结构有:机壳、阴阳转子、同步齿轮、轴承轴封装置。

支承转子旋转的部件是()。A、推力轴承B、滚动轴承C、径向轴承D、高速轴承

三相异步电动机主要由()2大部分组成。A、轴承和端盖B、定子和转子C、机座和转轴D、转子和轴承

转子发动机主轴上的润滑油道不能润滑的到是()A、主轴承B、偏心轴承C、飞轮D、三角转子

转子发动机主轴上润滑油道由来润滑主轴承,三角转子和()A、偏心轴承B、飞轮C、皮带轮D、齿轮

支撑阴、阳转子,并保证转子高速旋转的零件是()。A、转子B、轴封C、轴承

发动机低压转子推力轴承是1号轴承。

在CFM56-7发动机主轴承中,分别指出推力轴承、中介轴承、支撑高压转子的轴承和支撑低压转子的轴承的编号。

发动机中,转子的支承方案是指:().A、单转子、双转子和三转子B、采用滚动轴承,还是采用滑动轴承C、压气机转子和涡轮转子之间的连接方案D、转子采用几个支承结构(支点),安排在各处

下列关于发动机轴承描述正确的是()。A、支撑发动机低压转子N1的轴承是1号和2号轴承B、支撑发动机低压转子N1的轴承是1号、2号和4号轴承C、支撑发动机低压转子N1的轴承是1号、2号、5号轴承D、支撑发动机高压转子N2的轴承是2号和3号轴承

采用“挤压油膜”式轴承的目的是().A、有利于轴承的润滑B、有利于轴承的润滑和散热C、减少从旋转组件传向轴承座的动载荷,降低发动机的振动及疲劳损坏的可能性D、增加转子的刚性,从而减小发动机的振动

CFM56-5B发动机A、单转子发动机B、低压转子由2个轴承支撑C、三转子发动iD、以上都不对

牵引电机主要由()组成。A、定子B、转子C、轴承D、端盖

判断题转子发生质量偏心后该偏心质量在转子绕其轴线旋转的同时也同时绕转子轴承中心连线转动产生一个离心力使转子振动异常。A对B错

单选题转子发动机主轴上的润滑油道不能润滑的到是()A主轴承B偏心轴承C飞轮D三角转子

单选题转子发动机主轴上润滑油道由来润滑主轴承,三角转子和()A偏心轴承B飞轮C皮带轮D齿轮

判断题支撑阴、阳转子,并保证转子高速旋转的轴承是副轴承。A对B错

问答题在CFM56-7发动机主轴承中,分别指出推力轴承、中介轴承、支撑高压转子的轴承和支撑低压转子的轴承的编号。