当有火情时，设定电容式感温线的电容值为X，若火情消失一段时间后，此时电容式感温线的电容值为（）.A、大于X值B、小于X值C、等于X值D、不能确定

当有火情时，设定电容式感温线的电容值为X，若火情消失一段时间后，此时电容式感温线的电容值为（）.

  • A、大于X值
  • B、小于X值
  • C、等于X值
  • D、不能确定

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直接扑灭的应用时机是：A.已经探明火情、火势不大时B.货舱起火但火情不明时C.火情未明但火势不大时D.A+C
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在预案制定的火情设定中只能确定一个起火点为了使火情设定复杂一些，可以确定几个起火点。
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通过消防控制室了解火情时，应由侦察人员操作设备处置火情。（　）
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消防报警主机当有火情时，应能及时、准确地发出火警信号，并显示（），且应有地址编码号。
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当负荷达到40%—50%时，可根据着火情况逐个切除油枪。
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船舶发生较大火情后，必须等待全部的火情报告都掌握以后，再采取灭火行动。
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直接扑灭的应用时机是：A、已经探明火情、火势不大时B、货舱起火但火情不明时C、火情未明但火势不大时D、A+C
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船舶某处失火，在未查明火情前应断绝通风。查明火情后，在采取灭火行动时，应控制通风。
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船舶某处失火，在未查明火情前应断绝通风。查明火情后，在采取灭火行动时，根据实际情况，应控制通风。
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先控制，后消灭是指无论何种火情，均先控制一段时间，然后再进行灭火。
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当电客车火灾发生在车场，应采取哪些先期处置（）。A、现场人员发现火情，立即汇报车场调度员，并使用灭火器进行灭火B、车场调度员接到火情报告后，立即到现场确认火情，汇报OCCC、车场调度员根据火情动态，组织人员采取正确的方式灭火，视情拨打119、120，并安排人员引导消防人员D、车场调度员收到报警信息后，立即逐级上报
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电容式传感器主要缺点有（）、当电容式传感器用于变间隙原理进行测量时具有非线性输出特性。
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电容式传感器主要缺点有寄生电容影响较大、当电容式传感器用于变间隙原理进行测量时具有（）。
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火情设定就是对重点单位或部位可能发生火灾做出的有根据、符合实际的设想。
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火情类型有三种，A类火情的燃料是纸或纤维，对于此类火情哪种灭火设备是为适用（）A、水灭火瓶B、海伦灭火瓶C、应急斧
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通过消防控制室了解火情时，应由消防侦察人员操作设备处置火情。（）
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火情类型有三种，C类火情是电气灭火，对于此类火情切记不能使用哪种灭火设备（）A、水灭火瓶B、海伦灭火瓶C、应急斧
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火情类型有三种，C类火情是电气灭火，对于此类火情哪种灭火设备是为适用（）A、海伦灭火瓶B、水灭火瓶C、应急斧
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火情类型有三种，B类火情是由易燃液体引起的，如油脂、气油或油类。对于此类火情哪种灭火设备是为适用（）A、水灭火瓶B、海伦灭火瓶C、应急斧
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当飞机在滑行时，发现客舱火情的乘务员，应迅速传递信息，判断火情进行灭火。
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在进行火警探测系统试验时，是模拟（）.A、电阻式火警感温线电阻值变小的信号B、电阻式火警感温线电阻值变大的信号C、电容式火警感温线电容值变小的信号D、气体式火警感温线压力变小的信号
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飞机电阻式火警探测系统中在进行火警试验时，模拟（）.A、电阻式火警感温线电阻值变小的信号B、电阻式火警感温线电阻值变大的信号C、电阻式火警感温线电容值变大的信号D、电阻式火警感温线电容值变小的信号
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可将表征火警条件或准火警条件的物理量转换为电动势的火警传感器件为（）.A、电阻式火警感温线B、电容式火警感温线C、气体式火警感温线D、热电偶火警传感器
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当电容器电压为10V时，它的电量为10-3C，若它的电量变为3X10-3C，其电容值是（）μF。
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判断题在预案制定的火情设定中只能确定一个起火点为了使火情设定复杂一些，可以确定几个起火点。A对B错
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判断题船舶某处失火，在未查明火情前应断绝通风。查明火情后，在采取灭火行动时，应控制通风。A对B错
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填空题当气灭防护区内有两类探测器（烟和温）报警后，系统确认火警，保护区内外的（）发出警报声响，提示现场有火情。
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