下列关于发动机余油管系统说法正确的是（）。A、对于从发动机吊架流出的液压油如超过门槛值，则不需排故。B、对于从发动机余油管流出的燃油，如渗漏超过门槛值而小于勤务值，可以不进行任何工作。C、对于从发动机吊架余油管流出的液压油，如渗漏超过勤务值，则必须排故。D、以上说法都不对
下列关于发动机余油管系统说法正确的是（）。
- A、对于从发动机吊架流出的液压油如超过门槛值，则不需排故。
- B、对于从发动机余油管流出的燃油，如渗漏超过门槛值而小于勤务值，可以不进行任何工作。
- C、对于从发动机吊架余油管流出的液压油，如渗漏超过勤务值，则必须排故。
- D、以上说法都不对
相关考题：
关于液压系统的工作油箱,下列说法错的是 A.回油管出口45°切口使出油朝向箱壁B.泄油管岀口必须在液面下足够深度以防带入空气考愆C.吸油管常与回油管,泄油管置于隔板两侧D.通气孔应设空气滤网及孔罩
关于福克斯车型上的IMSC系统，技师甲说：“IMSC的打开主要与发动机转速相关。”技师乙说：“IMSC的打开不仅与发动机转速相关，也与发动机负荷相关。”下列说法正确的是（）A、技师甲说法正确B、技师乙说法正确C、技师甲和技师乙说法都正确D、技师甲和技师乙说法都不正确
关于发动机灭火，以下说法正确的是（）A、发动机的灭火系统由FDU控制B、发动机灭火系统空中人工控制，地面由FDU控制自动灭火C、发动机的灭火系统空中或地面都由驾驶舱的电门人工控制D、以上说法都不对
下列关于发动机大修前燃油管路操作的叙述中，正确的是（）。A、发动机停止后，燃油管路中仍存在一定的油压是为了保证油路通畅B、若拆开带有燃油压力的燃油管是危险的，因为燃油喷射可能造成火灾C、对于所有车型，燃油泵继电器都在后座椅软垫下方，释放压力前应将其断开
关于从车上拆卸发动机总成的操作，下列说法正确的是（）。A、对装有安全气囊的车辆，在拆开转向机和中间轴之前，不必先固定转向盘B、拆开燃油管路时，不先释放燃油压力可能造成燃油大量喷出，这是非常危险的C、在断开燃油管上的快速接头时，可不使用适当工具或者SST
判断发动机的余油渗漏的部件，正确的方法是（）。A、参考排放总管对应余油管的文字说明B、参考对应的余油管，利用检查堵头（SUMPS），确定相应的漏油部件C、拆卸相应的部件，检查封严情况D、利用MCDU测试
单选题下列关于发动机大修前燃油管路操作的叙述中，正确的是（）。A发动机停止后，燃油管路中仍存在一定的油压是为了保证油路通畅B若拆开带有燃油压力的燃油管是危险的，因为燃油喷射可能造成火灾C对于所有车型，燃油泵继电器都在后座椅软垫下方，释放压力前应将其断开
单选题关于液压系统的工作油箱，下列说法错误的是（）。A回油管出口45°切口使出油朝向箱壁B泄油管出口必须在液面下足够深度以防带入空气C吸油管常与回油管、泄油管置于隔板两侧D通气孔应设空气滤网及孔罩
单选题关于福克斯车型上的IMSC系统，技师甲说：“IMSC的打开主要与发动机转速相关。”技师乙说：“IMSC的打开不仅与发动机转速相关，也与发动机负荷相关。”下列说法正确的是（）A技师甲说法正确B技师乙说法正确C技师甲和技师乙说法都正确D技师甲和技师乙说法都不正确