以下哪种情况需启动应急救援集结待命()。A、非法干扰B、液压系统故障C、前轮转弯故障D、航空器冲出跑道

以下哪种情况需启动应急救援集结待命()。

  • A、非法干扰
  • B、液压系统故障
  • C、前轮转弯故障
  • D、航空器冲出跑道

相关考题:

ECAM上部显示“ANTISKID/NWSOFF”警告,是因为:()A、BSCU双通道失效,导致失去防滞前轮转弯失去B、失去正常刹车,并伴有黄液压系统故障C、防滞前轮转弯电门被设置在OFF位D、A+B

ECAM备忘信息栏显示黄色"NWSTRG DISC"是指:()A、前轮转弯系统故障B、前轮转弯系统正常工作C、前轮转弯系统断开,并且至少一台发动机启动

不是航空器紧急事件应急救援的()A.紧急搜救B.紧急出动C.原地待命D.集结待命

航空器跑道事件包括()A、航空器跑道外接地;B、航空器冲出、偏出跑道C、航空器在跑道上准备起飞时突然起火D、航空器与航空器跑道上相撞

以下哪些符合集结待命的条件:()。A、航空器在空中出现故障等紧急情况,随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏B、航空器上出现疫情等紧急情况C、航空器受到非法干扰等紧急情况D、航空器在地面偏离、冲出跑道

航空器突发事件的应急救援响应等级分为哪些级别?()A、原地待命B、紧急待命C、集结待命D、紧急出动

当航空器在空中出现故障等紧急情况,随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏,或者航空器受到非法干扰等紧急情况时,各救援单位应当按照指令()A、在指定地点备勤待命B、在指定地点原地待命C、在指定地点集结待命

航空器冲出跑道属于(),航空器受到非法干扰属于()。A、航空器紧急事件B、非航空器紧急事件C、其他事件

当把前轮转弯电门置于ALT位时()A、B系统提供液压给前轮转弯B、A系统提供液压给前轮转弯C、备用系统提供液压给前轮转弯D、以上都不对

已发生航空器失事、爆炸、起火、严重损坏等情况,应急救援响应等级应为()A、原地待命B、集结待命C、紧急出动D、以上选项都不对

航空器空中发生故障等突发事件,但该故障仅对航空器安全着陆造成困难,应急救援响应等级为()A、原地待命B、集结待命C、紧急出动D、以上选项都不对

航空器在空中出现故障等紧急情况,随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏,或者航空器受到非法干扰等紧急情况,应急救援响应等级应为()A、原地待命B、集结待命C、紧急出动D、以上选项都不对

航空器突发事件的应急救援响应等级分为()A、原地待命B、集结待命C、现场待命D、紧急出动

航空器应急救援包含飞行区内和围界外距跑道基准点8公里范围内航空器应急救援。()

航空器跑道事件,包括:()。A、航空器跑道外接地B、航空器冲出跑道C、航空器偏出跑道D、航空器危险品泄漏

集结待命是指航空器在空中出现故障等紧急情况,随时有可能发生航空器(),或者航空器受到非法干扰等紧急情况,各救援单位应当按照指令在指定地点集结。A、坠毁B、爆炸C、起火D、严重损坏

以下哪种情况需启动应急救援紧急出动()。A、航空器冲出跑道B、非法干扰C、液压系统故障D、航空器危险品泄露

航空器跑道事件,包括跑道外接地、冲出、偏出跑道。()

备用前轮转弯是如何被启动的:().A、当A系统失效后,备用前轮转弯系统自动启动B、当A系统的发动机驱动泵低压后,备用前轮转弯系统将自动启动C、将前轮转弯电门人工置于”备用(ALT)”位D、当备用液压系统启动后,备用前轮转弯系统将自动启动

在机场发生的任何航空器、车辆或者人员误入指定用于航空器着陆和起飞地面保护区的情况,是指以下哪项行为?()A、非法干扰B、跑道侵入C、外来物D、扰乱机坪秩序

飞行中航空器受到爆炸物威胁时,各保障单位必须按《应急救援预案》立即进入()状态。A、集结待命或紧急出动B、原地待命或集结待命C、原地待命或紧急出动D、紧急出动

以下哪种情况需启动应急救援紧急出动()。A、机场危险品泄露B、非法干扰C、航空器偏出跑道D、液压系统故障

下面哪种情况不会使用绿系统的液压().A、前轮转弯B、起落架收/放C、正常刹车D、备用刹车

以下哪种情况,飞机具有前轮定中功能?()A、绿系统打开后,方向舵脚蹬脱开按钮按下。B、BSCU失效。C、前轮转弯/防滞电门在OFF位。D、绿系统液压失效。

单选题当航空器在空中出现故障等紧急情况,随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏,或者航空器受到非法干扰等紧急情况时,各救援单位应当按照指令()A在指定地点备勤待命B在指定地点原地待命C在指定地点集结待命

不定项题航空器冲出跑道属于(),航空器受到非法干扰属于()。A航空器紧急事件B非航空器紧急事件C其他事件

多选题航空器突发事件的应急救援响应等级分为哪些级别?()A原地待命B紧急待命C集结待命D紧急出动