当发电机阻尼回路提供的阻尼力矩显著降低,可能导致励磁调节系统的()效应,极易引发系统的低频振荡。A、正阻尼B、负阻尼C、弱阻尼D、其他三个选项都不是

当发电机阻尼回路提供的阻尼力矩显著降低,可能导致励磁调节系统的()效应,极易引发系统的低频振荡。

  • A、正阻尼
  • B、负阻尼
  • C、弱阻尼
  • D、其他三个选项都不是

相关考题:

当ζ>1时,系统称为() A、临界阻尼系统B、欠阻尼系统C、过阻尼系统D、零阻尼系统

当阻尼比等于1时,系统处于()情况。 A、无阻尼B、过阻尼C、负阻尼D、临界阻尼

自动励磁装置有可能导致发电机的负阻尼效应从而引起低频振荡。() 此题为判断题(对,错)。

当二阶系统的时间响应的阻尼比为0时,是_____系统。A、欠阻尼B、无阻尼C、临界阻尼D、过阻尼

关于阻尼功率系数,下列说法正确的是( )。A.快速励磁调节系统可能会产生阻尼功率系数为负的情况B.励磁调节系统配置适当时系统不可能发生低频自发振荡C.阻尼功率系数为正且整步功率系数为正时系统才是静态稳定的D.一般发电机的阻尼功率系数为正

系统低频振荡产生的原因,主要是由电力系统的负阻尼效应引起。

自并励静止励磁系统的主要缺点是()。A、容易产生负阻尼B、容易产生正阻尼C、励磁容量受到限制D、响应速度比较慢

发电机组励磁系统PSS的整定参数应适应不同大区电网互联方式的要求,并对01~20Hz系统振荡频率均能提供负阻尼。

汽轮机组的自激振荡是()A、负阻尼振荡B、有阻尼振荡C、无阻尼振荡

低频振荡产生的原因是由于电力系统的()效应A、大阻尼B、正阻尼C、负阻尼D、小阻尼

正阻尼力矩总是阻碍发电机转子摆动振荡的。

典型二阶控制系统的阻尼比决定了系统的阻尼程度,当阻尼比为0时,该系统的单位阶跃响应会是:()。A、等幅振荡B、衰减振荡C、发散振荡D、单调上升

当阻尼比为1时,系统处于()情况。A、无阻尼B、过阻尼C、负阻尼D、临界阻尼

阻尼比决定了二阶系统单位阶跃响应特点。 (1)当阻尼比()时,系统具有两个负实部共轭复根,响应处于()振荡; (2)当阻尼比等于1时,系统具有两个相等的实根,响应处于(); (3)当阻尼比大于1时,系统具有两个不相等的负实根,响应处于(); (4)当阻尼比等于0时,系统具有共轭纯虚根,响应处于().

电力系统发生振荡性失稳的原因是()。A、系统阻尼力矩为负B、系统阻尼力矩为正C、系统发电机起初过快D、负荷切除过快

汽轮发电机组的自激振荡是()。A、负阻尼振荡;B、有阻尼振荡;C、无阻尼振荡;D、正阻尼振荡。

当B液压系统没有压力时,将会导致()A、偏航阻尼断开且偏航阻尼灯亮B、不会使偏航阻尼断开,偏航阻尼灯也不会点亮C、不会使偏航阻尼断开,但会使偏航阻尼灯亮D、偏航阻尼系统不受影响

电力系统中存在()是产生低频振荡的原因。A、大阻尼B、正阻尼C、负阻尼D、小阻尼

动态稳定计算分析的目的是在规定的运行方式和故障形态(包括大扰动和小扰动)下,对系统的动态稳定性进行校验,确定系统中是否存在(),并对电网中敏感断面的潮流控制、提高系统阻尼特性的措施、并网机组励磁及其附加控制系统和调速系统的配置和参数优化,以及各种安全稳定措施提出相应的要求。A、正阻尼B、负阻尼C、弱阻尼D、其他三个选项都不是

低频振荡产生的原因是由于电力系统的()阻尼效应。A、正B、负C、弱D、其他三个选项都不是

电力系统的动态稳定主要和发电机的()有关,发生动态稳定破坏问题一般是由电力系统()或负阻尼引起的。A、电磁转矩,正阻尼B、电磁转矩,弱阻尼C、阻尼力矩,正阻尼D、阻尼力矩,弱阻尼

PSS的原理是在电压调节器的输入回路中引入能反应发电机转速变化的附加环节,使得励磁系统能够提供()阻尼力矩。A、正B、负C、零D、其他三个选项都不是

发电机励磁系统(包括PSS)的整定参数应适应跨区交流互联电网不同联网方式运行要求,对于()Hz系统振荡频率范围的低频振荡模式应能提供正阻尼。A、0.1~2.0;B、0.2~2.0;C、0.1~2.1;D、0.2~2.1。

PSS的作用是()。A、使系统具有负阻尼B、使系统具有正阻尼C、提高暂态稳定D、提高励磁速度

单选题电力系统发生振荡性失稳的原因是()。A系统阻尼力矩为负B系统阻尼力矩为正C系统发电机起初过快D负荷切除过快

单选题汽轮机组的自激振荡是()A负阻尼振荡B有阻尼振荡C无阻尼振荡

判断题系统低频振荡产生的原因,主要是由电力系统的负阻尼效应引起。A对B错