KWD联轴节与ESCO联轴节连接螺栓组装满足的工艺要求()。 A.抹润滑油不抹润滑油B.抹润滑油抹润滑油C.不抹润滑油抹润滑油D.不抹润滑油不抹润滑油
检查联轴节外观状态:检查端盖和轴毂之间的可视部位,不许有渗油及异常的表面磨损,有()时进行清理。 A.沙尘B.微粒C.污垢D.积水
ESCO联轴节以及KWD联轴节螺栓组的螺栓和螺母仅能使用一次。() 此题为判断题(对，错)。
ESCO联轴节以及KWD联轴节螺栓组的螺栓和螺母能使用2次。() 此题为判断题(对，错)。
检查ESCO联轴节端盖和轴毂之间的可视部位不得有渗油及异常的表面磨损,有沙尘、微粒、污垢时进行清理。() 此题为判断题(对，错)。
ESCO联轴节组装前进行外观状态检查,检查各组成部件无缺失、无破损、无磕碰伤等现象,联轴节表面油漆无脱落现象。() 此题为判断题(对，错)。
装配紧键时，用涂色法检查键下、下表面与（ ）接触情况。A、轴B、毂槽C、轴和毂槽D、槽底
内曲线式液压马达漏泄的最主要部位通常是（）A、柱塞与油缸体间B、油缸体与配油轴间C、输出轴与端盖间D、配油盘与端盖间
ESCO联轴节与WN联轴节的扭力紧固顺序的共同点是对角线紧固。
ESCO联轴节以及KWD联轴节螺栓组的螺栓和螺母能使用2次。
KWD联轴节与ESCO联轴节连接螺栓组装满足（）的工艺要求。A、抹润滑油不抹润滑油B、抹润滑油抹润滑油C、不抹润滑油抹润滑油D、不抹润滑油不抹润滑油
ESCO联轴节组装前进行外观状态检查，检查各组成部件无缺失、无破损、无磕碰伤等现象，联轴节表面油漆无脱落现象。
盘毂与车轴之间不得有轴向位移，盘毂在制动盘座两端的突悬处不得有（），各螺纹连接件紧固状态良好，不得有（）。A、锈蚀B、积水C、松动D、断裂
KWD联轴节与ESCO联轴节组装过程的相同点是顺序紧固。
ESCO联轴节以及KWD联轴节螺栓组的螺栓和螺母仅能使用一次。
KWD联轴节与ESCO联轴节组装过程的相同点是对角线紧固。
装配紧键时，用度配法检查键上下表面与轴和毂槽接触情况。
检查联轴节外观状态：检查端盖和轴毂之间的可视部位，不许有渗油及异常的表面磨损，有（）时进行清理。A、沙尘B、微粒C、污垢D、积水
KWD联轴节与ESCO联轴节连接螺栓紧固时按顺（逆）时针顺序进行紧固。
单选题KWD联轴节与ESCO联轴节连接螺栓组装满足（）的工艺要求。A抹润滑油不抹润滑油B抹润滑油抹润滑油C不抹润滑油抹润滑油D不抹润滑油不抹润滑油
判断题ESCO联轴节以及KWD联轴节螺栓组的螺栓和螺母仅能使用一次。A对B错
多选题检查联轴节外观状态：检查端盖和轴毂之间的可视部位，不许有渗油及异常的表面磨损，有（）时进行清理。A沙尘B微粒C污垢D积水
多选题盘毂与车轴之间不得有轴向位移，盘毂在制动盘座两端的突悬处不得有（），各螺纹连接件紧固状态良好，不得有（）。A锈蚀B积水C松动D断裂
判断题检查ESCO联轴节端盖和轴毂之间的可视部位不得有渗油及异常的表面磨损，有沙尘、微粒、污垢时进行清理。A对B错
单选题内曲线式液压马达漏泄的最主要部位通常是：（）。A柱塞与油缸体间B油缸体与配油轴间C输出轴与端盖间D配油盘与端盖间
判断题ESCO联轴节以及KWD联轴节螺栓组的螺栓和螺母能使用2次。A对B错
判断题ESCO联轴节组装前进行外观状态检查，检查各组成部件无缺失、无破损、无磕碰伤等现象，联轴节表面油漆无脱落现象。A对B错