当汽轮机蒸汽压力过高、汽温偏低、真空过高时，会造成叶片（）。A、温度偏低B、水击C、过负荷或水蚀

当汽轮机蒸汽压力过高、汽温偏低、真空过高时，会造成叶片（）。

  • A、温度偏低
  • B、水击
  • C、过负荷或水蚀

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对汽轮机转速上不去的原因分析正确的是()。 A、主蒸汽温度，压力高于操作指标B、过滤网堵塞，进机蒸汽受阻C、汽轮机叶片结垢，表面粗糙度降低D、真空度过高
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汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是( )。 A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦产生的热量D、进汽压力过高
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当凝汽器的真空提高时,汽轮机的可用热焓将受到汽轮机末级叶片蒸汽膨胀能力的限制。当蒸汽在末级叶片中膨胀达到()时,与之相对应的真空称为极限真空。
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汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（）。A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量
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锅炉出口汽温过高会造成（）A、汽温过高将引起过热器金属的强度降低B、蒸汽管道以及汽轮机汽缸，转子部分的金属的强度降低C、承压部件的热应力增加D、当超温严重时，将造成金属管壁的胀粗和爆破，缩短使用寿命
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汽轮机负荷过低时，不是引起排汽温度升高的原因是（）。A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量D、进汽压力过高
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汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。A、凝汽器真空过高；B、汽轮机的进汽温度过高；C、汽轮机的进汽压力过高；D、蒸汽流量过低，鼓风摩擦损失过大。
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汽轮机主蒸汽温度不变，主蒸汽压力过高将使调节级焓降增加，造成调节级动叶片过负荷。
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排汽压力过高汽轮机叶片会产生振动，损坏叶片造成事故。
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当减温水量已增大到最大，过热蒸汽温度仍然过高时，应采取哪些措施降低汽温。
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凝汽式汽轮机的轴封蒸汽压力过高或过低有什么影响？
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凝汽式汽轮机启动时为什么不需要过高的真空？
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控制汽轮机冲转时真空数值的目的是（）A、真空过高要延长建立真空的时间B、真空过高，通过汽轮机的蒸汽量减少，放热系数也小，使得汽轮机加热缓慢C、真空过低，转子转动时要需要较多新蒸汽，会使凝汽器汽侧形成正压D、以便运行人员记住上次冲转的真空数值
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主蒸汽压力升高，汽温不变；或汽压不变，汽温降低，汽轮机末几级叶片的蒸汽湿度增大。
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汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。A、凝汽器真空过高；B、汽轮机的进汽温度过高；C、汽轮机的进汽压力过高；D、进入汽轮机蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的量。
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蒸汽温度不变，压力过高时，易造成末级叶片水蚀严重。（）
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汽轮机负荷过低会引起排汽缸温度升高，其原因是（）A、真空过高。B、进汽温度过高。C、进入汽轮机的蒸汽流量少，不足以带走鼓风损失所产生的热量。D、进汽压力过高。
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轴封压力过高过低对机组运行有（）影响。A、轴封压力过高使蒸汽从轴承进入油中，使油中带水，影响油质；B、轴封压力过低，会造成真空降低；C、压力过高，会造成后汽封漏汽；D、压力过低，会造成后汽封漏汽。
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会导致汽轮机转子的轴向推力增加的原因有（）。A、蒸汽带水；B、润滑油温偏高；C、负荷过高；D、真空偏低。
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主汽温过高会使汽轮机叶片过负荷运行，造成转子的损坏。（）
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汽轮机主蒸汽压力不变，主蒸汽温度过高，调节级焓降增加，可造成调节级动叶片过负荷。
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汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（）。A、真空过高；B、进汽温度过高；C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量；D、进汽压力过高。
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主蒸汽压力升高，汽温不变；或汽压不变，汽温降低，汽轮机末几级叶片的蒸汽湿度（）。
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单选题汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（）。A真空过高B进汽温度过高C进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量
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问答题凝汽式汽轮机的轴封蒸汽压力过高或过低有什么影响？
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判断题主蒸汽压力升高，汽温不变；或汽压不变，汽温降低，汽轮机末几级叶片的蒸汽湿度增大。A对B错
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单选题汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。A凝汽器真空过高；B汽轮机的进汽温度过高；C汽轮机的进汽压力过高；D蒸汽流量过低，鼓风摩擦损失过大。
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