液滴的半径越小,饱和蒸气压越(),液体中的气泡半径越小,气泡内液体的饱和蒸气压越()。

液滴的半径越小,饱和蒸气压越(),液体中的气泡半径越小,气泡内液体的饱和蒸气压越()。


相关考题:

在空气密度和纬度相同时,高气压区中等压线的分布规律是()。 A、曲率半径越大的地方越稀疏B、曲率半径越小的地方越密集C、曲率半径越小的地方越稀疏D、等压线疏密与曲率半径无关

如液滴分散得越小,其饱和蒸气压也就越小。() 此题为判断题(对,错)。

在澄清阶段,气泡的排除速度与气泡的大小和玻璃液的粘度有关,气泡的直径越大,玻璃液的 粘度越小越有利于气泡的排除。

下列关于镜片基弧描述正确的是()。A、基弧半径越大,则镜片越平,配适越松B、基弧半径越大,则镜片越平,配适越紧C、基弧半径越小,则镜片越弯,配适越紧D、基弧半径越小,则镜片越弯,配适越松

在同价离子中,离子半径和水化半径越小,交换能力越弱

在一水平流管中,液流中有一气泡()A、液体不流动时气泡左右两边的曲率半径就不相等B、液体流动时气泡左右两边的曲率半径有时相等,有时不等C、液体向右流动时气泡左边的曲率半径一定比右边的大D、液体向右流动时气泡左边的曲率半经一定比右边的小E、泡的曲率半径与液体流动无关

钢液凝固过程中,过冷度越小,晶核临界半径越大,晶核就难以形成。

气泡半径越大,熔池金属的密度(),粘度越小时,则气泡的上浮速度也就越大,焊缝中就不易产生气孔。A、越大B、越小C、较小

航道弯曲半径(),弯曲系数(),航道条件越差,船舶航行越困难。A、越大/越大B、越大/越小C、越小/越小D、越小/越大

液面的曲率半径越小()A、饱和蒸气压越大B、附加压力的绝对值越大C、气化热越大D、气化速率越大

球滴的半径越小,饱和蒸气压越(),溶液中的气泡半径越小,气泡内液体的饱和蒸气压越()。

球滴的半径越(),饱和蒸气压越大,溶液中的气泡半径越(),气泡内液体的饱和蒸气压越小。温度()时,纯液体的表面张力减小。

公路的平曲线半径越小,行车越困难。

一定温度下,微小液滴的半径越大,其饱和蒸气压()。A、越大B、越小C、不变

定温度下,微小液滴的半径越小,其饱和蒸气压()。A、越小B、越大C、不变

在液体中形成的小气泡,气泡的半径越小,泡内饱和蒸汽压越小。

液滴越小,饱和蒸气压越(),而液体中气泡越小,饱和蒸气压越()。玻璃毛细管水面上的饱和蒸气压()同温度下水平的水面上的饱和蒸气压。

苯的微小液滴的饱和蒸气压p+r()。A、随温度升高而增大B、随半径减小而增大C、比同温度下液体苯的饱和蒸气压小D、可用拉普拉斯方程计算

一定温度下,微小液滴的半径越小,其饱和蒸气压()。A、越小B、越大C、不变

微小液滴的半径越小()。A、其饱和蒸气压越大B、越不易形成C、其饱和蒸气压越小D、越易形成

关于表面现象的下列说法中正确的是()。A、毛细管越细,与液体接触时界面张力越大B、温度越高,增加单位表面时外界做的功越小C、维持体积不变的气泡埋在液面下越深,附加压力越大D、同一温度下液体的饱和蒸气压越大,其表面张力一定越小

单选题下面关于附加压力的叙述正确的是()A弯曲液面附加压力的方向指向液体B弯曲液面附加压力的大小与弯曲液面的曲率半径无关C弯曲液面附加压力的方向永远指向曲率中心D液体中的小气泡和空气中的小气泡的附加压力相同

单选题在空气密度和纬度相同时,高气压区中等压线的分布规律是()。A曲率半径越大的地方越稀疏B曲率半径越小的地方越密集C曲率半径越小的地方越稀疏D等压线疏密与曲率半径无关

单选题航道弯曲半径(),弯曲系数(),航道条件越差,船舶航行越困难。A越大/越大B越大/越小C越小/越小D越小/越大

单选题湿式除尘过程中气液接触的界面包括()A液滴、液膜B液滴、气泡C液滴、液膜、气泡D液膜、气泡

单选题关于表面现象的下列说法中正确的是()。A毛细管越细,与液体接触时界面张力越大B温度越高,增加单位表面时外界做的功越小C维持体积不变的气泡埋在液面下越深,附加压力越大D同一温度下液体的饱和蒸气压越大,其表面张力一定越小

单选题对于指定的液体,恒温条件下,有()。A液滴的半径越小,它的蒸气压越大;B液滴的半径越小,它的蒸气压越小;C液滴的半径与蒸气压无关;D蒸气压与液滴的半径成正比