高中压前、后轴端汽封采用高、低齿“尖齿”汽封,并安装有8圈蜂窝汽封以减少()。

高中压前、后轴端汽封采用高、低齿“尖齿”汽封,并安装有8圈蜂窝汽封以减少()。


相关考题:

梳齿形汽封与蜂窝式汽封比较正确的是()。A相对于梳齿形汽封来说蜂窝式汽封更有利于减少汽封漏汽B蜂窝式汽封减少漏汽的原因是调整的汽封间隙小C梳齿形汽封只要齿数足够多也一定能够减少汽封漏汽D蜂窝式汽封窝孔直径越小汽封漏汽越少

为减少汽封的漏气量,汽封的齿数应该是()。A越多越好B越少越好C适量才好D汽封位置不同,齿数也不同

造成轴封漏气的原因()A、汽封径向间隙过大或汽封块各弧段之间膨胀间隙过大B、汽封泄气管道流界面太小或堵塞,漏气不能从泄气管畅通流出C、轴封抽气设备负压不足、工作不良或空气管堵塞D、汽封齿倒伏、损坏、磨损轴封供汽调整不当

汽轮机汽封按作用可分为()、隔板汽封、和围带汽封三种。A、轴端汽封B、级间汽封C、叶轮汽封D、迷宫式汽封

按汽封所处的位置不同汽封还分轴端汽封、隔板汽封。

汽轮机汽封的形式不包括()。A、各级隔板的内孔和转子之间装有隔板汽封B、高、中压级动叶栅的围带和隔板外缘的凸缘之间装有围带汽封C、级间汽封设在汽轮机外缘D、在转子端部和汽缸之间所装的是轴端汽封

现代汽轮机中广泛采用的汽封结构为()A、围带汽封B、碳精汽封C、曲径汽封D、蜂窝汽封

汽封有什么作用?汽轮机汽高中压缸封间隙的标准有哪些?

汽轮机高压段常用平齿汽封,低压段则用高低齿汽封。

为了减少汽封的漏汽量,汽封的齿数应该是()。A、越多越好B、越少越好C、适量才好

迷宫式轴封组成部分包含()。A、汽封套B、汽封齿C、汽封环D、汽封套筒

高中压汽封的作用是(),低压汽封的作用是()。

为提高汽轮机组效率,通流部分采用的新式汽封有刷式汽封、布莱登汽封、蜂窝汽封、接触汽封等类型

汽封齿与转子之间出现较大的间隙后,会造成()后果。A、汽封漏气量增大;B、汽封与转子出现动静摩擦;C、机组的效率降低;D、机组效率增大

减少汽轮机轴封漏汽损失可采取以下途径()。 A、在合理的范围内增加汽封齿的齿数B、尽可能将汽封漏汽加以利用C、在保证机组安全的前提下,尽可能缩小轴封间隙D、使汽封齿尽可能锋利

汽封弹簧片是调整汽封齿与转子之间的轴向间隙的。

下列说法正确的是()。 A、 增加轴封齿数可以减少轴封漏汽B、 减少轴封齿数可以减少轴封漏汽C、 加大轴封直径可以减少轴封漏汽D、 减小汽封间隙可以减少轴封漏汽

为减少汽封的漏汽量,汽封的齿数应该是()。A、越多越好;B、越少越好;C、适量才好D、和机组配套

为了减少汽封漏汽量,汽封齿数应()。A、越多越好B、越少越好C、适量才好

减少轴封漏汽损失的途径()A、尽可能缩小轴封间隙B、适当增加汽封齿数C、将汽封漏汽利用D、降低均压箱压力

轴端汽封是汽封的一种,可分为高压轴端汽封和低压轴端汽封。

轴端汽封壳体解体检修质量标准()。A、转子轴段的阻汽凸缘与汽封块的长齿无轴向碰擦痕迹;B、汽封块无裂纹、严重磨损、剥落,齿尖锐利,无毛刺、倒伏;C、弹簧弹性良好,无裂纹及异常变形;D、压板螺栓及调整块平头螺钉无断裂、滑牙。

汽封按其所处位置分为()。A、通流部分汽封;B、隔板汽封;C、轴端汽封;D、平衡活塞汽封。

在汽轮机中,根据汽封所处的位置不同,径向汽封可分为()。A、隔板汽封;B、围带汽封;C、轴端汽封;D、前部汽封。

关于自密封汽封系统描述正确的是()。A、在机组正常运行时,由高、中压缸轴端汽封的漏汽经喷水减温后作为低压轴端汽封供汽的汽轮机汽封系统;B、多余漏汽经溢流站溢流至低压加热器或凝汽器;C、在机组启动或低负荷运行阶段,汽封供汽由辅助蒸汽提供;D、该汽封系统从机组启动到满负荷运行,全过程均能按汽轮机汽封供汽要求自动进行切换。

汽轮机的汽封根据使用位置分为()A、轴端汽封B、隔板汽封C、蜂窝汽封D、梳齿汽封

单选题汽轮机汽封的形式不包括()。A各级隔板的内孔和转子之间装有隔板汽封B高、中压级动叶栅的围带和隔板外缘的凸缘之间装有围带汽封C级间汽封设在汽轮机外缘D在转子端部和汽缸之间所装的是轴端汽封