在感应式电能表中,电能表的转盘转矩是由()A、电压线圈磁通与电压元件在转盘上产生的涡流相互作用产生B、电流线圈磁通与电流元件在转盘上产生的涡流相互作用产生C、驱动元件磁通与驱动元件在转盘上产生的涡流相互作用产生D、制动磁钢磁通与驱动元件在转盘上产生的涡流相互作用产生

在感应式电能表中,电能表的转盘转矩是由()

  • A、电压线圈磁通与电压元件在转盘上产生的涡流相互作用产生
  • B、电流线圈磁通与电流元件在转盘上产生的涡流相互作用产生
  • C、驱动元件磁通与驱动元件在转盘上产生的涡流相互作用产生
  • D、制动磁钢磁通与驱动元件在转盘上产生的涡流相互作用产生

相关考题:

在电能表耐压试验中,如出现电晕、噪声和转盘抖动现象,则认为电能表绝缘已被击穿。()此题为判断题(对,错)。

电能表按照结构分为()。 A.电子式电能表B.机电一体式电能表C.感应式电能表D.电磁式电能表

电能表按工作原理可分为()等。 A.单相电能表B.三相电能表C.感应式电能表D.电子式电能表

在感应式电能表中,将转盘压花是为了防止反光。() 此题为判断题(对,错)。

感应型电能表的转盘转动的快慢决定于瞬时转矩在一个周期内的平均值。

在电能表耐压试验中,如出现电晕、噪声和转盘抖动现象,则认为电能表绝缘已被击穿。

在感应式电能表中,电能表的转盘转矩是由()。A、电压线圈磁通与电压元件在转盘上产生的涡流相互作用产生;B、电流线圈磁通与电流元件在转盘上产生的涡流相互作用产生;C、驱动元件磁通与驱动元件在转盘上产生的涡流相互作用产生;D、制动磁钢磁通与驱动元件在转盘产生的涡流相互作用产生。

电子式电能表与感应式电能表相比有何优势?

在感应式电能表中,将转盘压花是为了防止反光。

对电能表"潜动",下面哪些描述是正确的()。A、电能表的潜动现象又称"无载自动",是指电能表的负荷电流等于零时,电能表的转盘仍然稍微转动的现象B、客户不用电时电能表转动C、一般规定电能表电流线路中的电流为零,而加于电压线路上的电压为额定电压的80%~110%,该电能表的转动不应超过一整转D、电能表潜动是指用户不用电时,电能表转盘继续转动而且超过了一周以上的转动E、判断电能表潜动时,应先拉开用户的负荷开关测量加于电压线路上的电压是否在额定电压的80%~110%之间,再观察电能表的转盘是否继续转动,而且超过一周以上

在感应式电能表中,将转盘压花是为了()。A、增加导电性B、增加刚度C、防止反光D、增加美观

在感应式电能表中,电能表的转盘转矩是由()。A、电压线圈磁通与电压元件在转盘上产生的涡流相互作用产生B、电流线圈磁通与电流元件在转盘上产生的涡流相互作用产生C、驱动元件磁通与驱动元件在转盘上产生的涡流相互作用产生

感应式单相电能表由哪几部分组成?

最长轮换周期不超过十年的是()。A、I类感应式电能表B、电子式电能表C、V类双宝石电能表D、V类单宝石电能表

按结构原理可将电能表分为以下()种电能表。A、感应式电能表B、全电子式电能表C、机电一体化电能表D、RS-485电能表

电能表按结构和工作原理的不同可分为()A、有功电能表B、无功电能表C、感应式电能表D、静止式电能表

电能表按工作原理分为感应式电能表和电子式电能表。

机电式(感应系)电能表在其工作电流的一个周期内各个时间的转矩是变化量,所以它的转盘转动的快慢决定于瞬时转矩的大小。

三相感应式电能表与单相感应式电能表的区别是什么?

感应式电能表在走字试验时,可能发现哪些问题?

感应系电能表在其工作电流的一个周期内各个时间的转矩是变化量,所以它的转盘转动的快慢决定于瞬时转矩的大小。

在对感应式电能表通电后进行误差测定时,转盘转动时有吱吱的响声和抖动现象,问应检查哪些内容?

但环境温度升高时,感应式电能表的转盘转速在cosφ=1时变慢,cosφ=0.5变快

因为感应式电能表的转动惯性较大,所以它的转动取决于()A、瞬时转矩B、瞬时转矩的平均值C、瞬时转矩在一个周期内的平均值

感应式电能表测量机构的驱动元件包括()和(),它们的作用是将被测电路的交流电压和电流转换为穿过转盘的()在转盘中产生(),从而产生电磁力,驱动转盘转动。答案:

电能表进行潜动试验时,电流线路无电流,电压线路加80%-110%参比电压,要求()。A、电能表的转盘不转B、电能表的转盘转动不超过1转C、电能表的转盘不反转D、电能表的转盘转动不超过0.5转

电子式电能表与感应式电能表比较,明显的优点在于()高,()宽,()强,()小,但是其()比感应式电能表要差得多。而且维护较()。

为了产生转矩,感应式电能表至少要有两个移进磁通,它们彼此在空间上和时间上要有差异,转矩的大小与这两个磁通的大小成(),当磁通间的相角为()时,转矩最大。