单选题有经验的司机完全有能力并习惯以120千米的时速在高速公路上安全行驶,为了迅速提高道路的使用效率,某条高速公路的最高时速限制由原来100千米转为120千米。以下各项如果为真,最能质疑上述主张的是(  )。A统计表明,行车速度达120千米时事故发生率明显增加,反而影响高速公路使用效率B限速每小时120千米不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高C时速达120千米时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门D虽然时速限制放宽到120千米,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞

单选题
有经验的司机完全有能力并习惯以120千米的时速在高速公路上安全行驶,为了迅速提高道路的使用效率,某条高速公路的最高时速限制由原来100千米转为120千米。以下各项如果为真,最能质疑上述主张的是(  )。
A

统计表明,行车速度达120千米时事故发生率明显增加,反而影响高速公路使用效率

B

限速每小时120千米不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高

C

时速达120千米时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门

D

虽然时速限制放宽到120千米,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞


参考解析

解析:
A项正确,强调行车速度达120千米不但不能提高公路的使用效率,反而还“影响高速公路的使用效率”,直接驳倒题中论点“最高时速限制由原来100千米转为120千米可提高其使用效率”,质疑力度最强。

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