下列关于CRH1型动车组“全列车的空调故障,不制冷,只有紧急通风”故障的处理,不正确的是()。A、检查IDU,确认没有启动火灾模式B、如故障未消除,维持运行,并做主控复位C、如故障仍未消除,停车断C.K1柜蓄电池接触器进行复位D、如仍然无效,申请打开边门运行或救援

下列关于CRH1型动车组“全列车的空调故障,不制冷,只有紧急通风”故障的处理,不正确的是()。

  • A、检查IDU,确认没有启动火灾模式
  • B、如故障未消除,维持运行,并做主控复位
  • C、如故障仍未消除,停车断C.K1柜蓄电池接触器进行复位
  • D、如仍然无效,申请打开边门运行或救援

相关考题:

CRH2型动车组的空调有通风、制冷、制热、强制制冷、()等运行模式。 A.强制通风B.加湿C.强制制热D.强劲

CRH380A统型动车组空调模式分为:制热,强制制热,制冷,强制制冷,通风五种模式。() 此题为判断题(对,错)。

CRH5型动车组空调机组在紧急通风时,新风阀门不打开。

CRH380A统型动车组客室空调有()模式A、制热,强制制热B、制冷C、通风D、强制制冷

《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组全列空调故障应急处置场景”规定,因()等故障导致动车组全列空调失效,但可维持运行时,经随车机械师处理无效后,启动应急通风装置,并通知列车长和司机。A、供电B、辅助供电C、空调设备D、制动故障

简述动车组单车空调装置制冷故障的应急处理方法?

CRH2型动车组的空调有通风、制冷、制热、强制制冷、()等运行模式。

CRH380A统型动车组空调模式分为:制热,强制制热,制冷,强制制冷,通风五种模式

CRH1型动车组空调故障开门运行时,限速()运行,通过高站台时,限速()运行。

CRH2型动车组的空调有通风、制冷、制热、强制制冷、()等运行模式A、强制通风B、加湿C、强制制热D、强劲

CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件()。A、动车组处于静止不动状态B、动车组已施加常用制动C、动车组已施加停放制动D、全列车门已关闭

CRH2A型动车组空调的通风、制冷和制暖三种模式为互锁关系。

CRH1型动车组空调系统中,当新风温度低于()度时,空调将关闭制冷回路。A、8B、9C、10D、11

CRH5型动车组空调不制冷的原因?

CRH2型动车组的空调有通风、()、()、强制制冷、()等运行模式。

CRH1动车组空调压缩机电流偏小,其可能原因是()A、吸气压力开关转换故障B、高压开关转换故障C、制冷量不足D、冷凝器脏污

填空题CRH2型动车组的空调有通风、制冷、制热、强制制冷、()等运行模式。

多选题CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件()。A动车组处于静止不动状态B动车组已施加常用制动C动车组已施加停放制动D全列车门已关闭

问答题CRH5型动车组空调不制冷的原因?

单选题CRH1型动车组空调系统中,当新风温度低于()度时,空调将关闭制冷回路。A8B9C10D11

判断题CRH380A统型动车组空调模式分为:制热,强制制热,制冷,强制制冷,通风五种模式A对B错

单选题CRH2型动车组的空调有通风、制冷、制热、强制制冷、()等运行模式A强制通风B加湿C强制制热D强劲

填空题CRH2型动车组的空调有通风、()、()、强制制冷、()等运行模式。

单选题下列关于CRH1型动车组“全列车的空调故障,不制冷,只有紧急通风”故障的处理,不正确的是()。A检查IDU,确认没有启动火灾模式B如故障未消除,维持运行,并做主控复位C如故障仍未消除,停车断C.K1柜蓄电池接触器进行复位D如仍然无效,申请打开边门运行或救援

填空题CRH1型动车组空调故障开门运行时,限速()运行,通过高站台时,限速()运行。

单选题CRH1动车组空调压缩机电流偏小,其可能原因是()A吸气压力开关转换故障B高压开关转换故障C制冷量不足D冷凝器脏污

多选题CRH380A统型动车组客室空调有()模式A制热,强制制热B制冷C通风D强制制冷