升弓闭合主断后将换向手柄置于“前”位，（）开始工作，主变流器的充电接触器、工作接触器也应启动，主变流器“预备”指示灯亮。A、APU1B、APU2C、UM1D、UM2

升弓闭合主断后将换向手柄置于“前”位，（）开始工作，主变流器的充电接触器、工作接触器也应启动，主变流器“预备”指示灯亮。

  • A、APU1
  • B、APU2
  • C、UM1
  • D、UM2

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重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作。 A.在主手柄置于“制动”位时B.在主手柄置于“牵引”位时C.在主手柄置于“紧急”位时D.在主手柄置于“0”位时
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将主断路器扳键开关Z－DJ置于“分”位,听()。 A.主断路器断开声B.看DDU主显示屏显示“主断分”C.受电弓降下D.辅助变流器及各辅助机组停止运转工作
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在工作结束闭合主电源前,应将所有控制器手柄置于零位。() 此题为判断题(对，错)。
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闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。此题为判断题(对，错)。
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闭合主电源前，应使（）的控制器手柄置于零位。A、所有B、大车C、行走D、悬臂
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闭合主电源后，应使所有控制器手柄置于零位。
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在闭合主电源开关之前，应将所有工作手柄置于零位。（）
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关闭主电源前，应将所有工作手柄置于零位。
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重庆一号线地铁列车地铁司机控制器（），方向手柄才能操作。A、在主手柄置于“制动”位时B、在主手柄置于“牵引”位时C、在主手柄置于“紧急”位时D、在主手柄置于“0”位时
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司机在闭合起重机上主电源前应使所有控制手柄置于零位。
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闭合主电源后，应使所有控制手柄置于零位。
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CRH5A型动车组一级检修中进行功率试验中正确的是（）？A、将主控手柄拉至制动位B、长按闭合主断按钮，查看TD屏第一页牵引变流器状态显示正常C、测试完成后，TD屏报功率试验完成D、交替升前后受电弓合主断路器，并进行功率试验
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司机在闭合主电源前或起重机在工作时突然断电，都应将控制器手柄置于（）。A、起升位置B、下降位置C、零位
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闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于（）。A、倒档B、低档C、置于高档D、零位
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闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。
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（）应使所有的控制手柄置于零位。A、起升前B、起动前C、闭合主电源前D、停机后
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闭合2K，换向手柄前进位，主手柄”Ⅰ”位，机车不换向，如何判断处理？
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HXD3型机车当主断路器闭合、换向手柄离开零位后，由TCMS发出命令，闭合辅助变流器UA（）输出电磁接触器KM11，并将信息传递给辅助变流器控制单元，由辅助变流器控制单元发出指令，控制辅助变流器UA11以VVVF变频变压工作方式起动。
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起重机在（）主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。A、闭合B、断开C、闭合或断开
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闭合主电源（），应使所有的控制器手柄置于零位。A、前B、后
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将主断路器扳键开关Z-DJ置于“分”位，听（）。A、主断路器断开声B、看DDU主显示屏显示“主断分”C、受电弓降下D、辅助变流器及各辅助机组停止运转工作
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判断题在闭合主电源开关之前，应将所有工作手柄置于零位。（）A对B错
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单选题升弓闭合主断后将换向手柄置于“前”位，（）开始工作，主变流器的充电接触器、工作接触器也应启动，主变流器“预备”指示灯亮。AAPU1BAPU2CUM1DUM2
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填空题HXD3型机车当主断路器闭合、换向手柄离开零位后，由TCMS发出命令，闭合辅助变流器UA（）输出电磁接触器KM11，并将信息传递给辅助变流器控制单元，由辅助变流器控制单元发出指令，控制辅助变流器UA11以VVVF变频变压工作方式起动。
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问答题闭合2K，换向手柄前进位，主手柄”Ⅰ”位，机车不换向，如何判断处理？
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单选题闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于（）。A倒档B低档C置于高档D零位
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单选题司机在闭合主电源前或起重机在工作时突然断电，都应将控制器手柄置于（）。A起升位置B下降位置C零位
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