探索高铁自主规划建设运营模式，以苏北苏中为重点，加快高铁、城铁建设，支撑“1+3”功能区发展，强化（）的辐射带动作用，尽快解决“卡脖子”问题，强化与苏北的联通。A、徐州B、苏州C、无锡D、南京
探索高铁自主规划建设运营模式，以苏北苏中为重点，加快高铁、城铁建设，支撑“1+3”功能区发展，强化（）的辐射带动作用，尽快解决“卡脖子”问题，强化与苏北的联通。
- A、徐州
- B、苏州
- C、无锡
- D、南京
相关考题：
2015年8月8日，我国纬度最高的高速铁路——哈尔滨至齐齐哈尔高速铁路（齐哈高铁）正式开通运营，下图是齐哈高铁示意图。（1）简述图示地区沼泽的形成条件。（2）列举齐哈高铁在施工建设中需要克服的主要困难。
国内首条时速300公里穿越山区的高速铁路--（）今日开通运营。沿途经过婺源、上饶等历史文化名城，辐射武夷山、黄山等旅游胜地，因此又被称为“最美高铁”。A、宁杭高铁B、向莆高铁C、福厦高铁D、合福高铁
完善（）字型高铁网络，建成西安北至空港新城段城际铁路、西安地铁4号线，加快西安至银川高铁和西安至韩城等4条城际铁路建设，开工建设西安至延安高铁，争取开工西安至商洛、西安至安康、延安至榆林高铁和西安地铁1号线三期。A、“大”B、“米”C、“田”
山东省十三五规划纲要指出，要以（）为目标，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通网络体系。A、重点加强铁路建设、优化提升公路建设B、完善综合交通枢纽建设C、市市通高铁、县县通高速D、加快推进水运建设
单选题山东省十三五规划纲要指出，要以（）为目标，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通网络体系。A重点加强铁路建设、优化提升公路建设B完善综合交通枢纽建设C市市通高铁、县县通高速D加快推进水运建设
单选题探索高铁自主规划建设运营模式，以苏北苏中为重点，加快高铁、城铁建设，支撑（）发展，强化南京的辐射带动作用，尽快解决“卡脖子”问题，强化与苏北的联通。A“2+4”功能区B“1+4”功能区C“2+3”功能区D“1+3”功能区
单选题探索高铁自主规划建设运营模式，以（）为重点，加快高铁、城铁建设，支撑“1+3”功能区发展，强化南京的辐射带动作用，尽快解决“卡脖子”问题，强化与苏北的联通。A苏北苏中B连云港市C南通市
单选题根据相关统计数据显示，截至2012牟，中国高铁总里程达9356公里。而自2013年以来，随着宁杭、杭甬、盘营高铁以及向浦铁路的相继开通，高铁新增运营里程1107公里，我国高铁里程达到了10463公里，跃居世界第一。伴随着中国的崛起、世界发展潮流的改变，中国的高速铁路不仅伸延到了国外，甚至越过海洋开始打造世界规模的高速铁路网，中国高速铁路后来居上，与多国签订高铁建设合作意向书，“高铁外交”因此应运而生，异军突起。2013年10月12日，国务院总理李克强与泰国总理英拉共同出席中国高速铁路展开幕式，中泰两国签署了《关于深化铁路合作的谅解备忘录》。这一历史性突破标志着我国技术出口进入了全新阶段。我国对外铁路建设合作成果显著，高铁“走出去”也与美国、阿根廷等国家进行了不少尝试，但落到实处的不多。如果此次中泰合作取得突破，将是高铁“走出去”的第一例，可谓重要的起点。此外，我国的高铁技术无论是在主机制造、工程制造、通信信号还是轨道、电气设备等方面都已取得很大突破，已经到了走出国门的时候了。关于加快建设高铁网络所具有的重大现实和长远意义，说法不正确的是（ ）。A高铁技术是我国企业自主创新的重要标志B适当加快高铁建设是应对国际金融危机的重要举措C相对于公路运输和航空运输，高铁占地多，但耗能小D高铁是中国企业“走出去”最有希望的新领域
单选题探索高铁自主规划建设运营模式，以苏北苏中为重点，加快高铁、城铁建设，支撑“1+3”功能区发展，强化（）的辐射带动作用，尽快解决“卡脖子”问题，强化与苏北的联通。A徐州B苏州C无锡D南京
单选题完善（）字型高铁网络，建成西安北至空港新城段城际铁路、西安地铁4号线，加快西安至银川高铁和西安至韩城等4条城际铁路建设，开工建设西安至延安高铁，争取开工西安至商洛、西安至安康、延安至榆林高铁和西安地铁1号线三期。A“大”B“米”C“田”
单选题2015年6月28日上午，我国首条时速300公里穿越山区的高速铁路--（）开通运营。A合福高铁B京沪高铁C海南高铁D京广高铁