航空运输企业对承运的货物、包裹、行李白接受承运时起到交付时止的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担赔偿方式有（）。A、保价运输的，按实际损失赔偿，最高不超过保价额B、未按保价运输的，按实际损失赔偿，最高不超过规定的赔偿限额C、由于运输企业的故意或者重大过失造成的，按实际损失赔偿，无上限D、由于不可抗力造成损失的，不承担赔偿责任
航空运输企业对承运的货物、包裹、行李白接受承运时起到交付时止的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担赔偿方式有（）。
- A、保价运输的，按实际损失赔偿，最高不超过保价额
- B、未按保价运输的，按实际损失赔偿，最高不超过规定的赔偿限额
- C、由于运输企业的故意或者重大过失造成的，按实际损失赔偿，无上限
- D、由于不可抗力造成损失的，不承担赔偿责任
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《国际货协》规定的铁路承运人的责任期 间为下列哪一项？（ ）A．承运人的责任期间为从接收货物时起到交付货物时止的期间B．承运人的责任期间为从货物装上火车起至卸下火车时止的期间C．承运人的责任期间为从签发运单时起至终止交付货物时止的期间D．承运人的责任期间为火车开运时起到到达目的站时止的期间
托运人与承运人签订货物运输合同，货物采取集装箱装运，承运人对货物的责任期间是：A:承运人接收货物时起至交付货物时止B:装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止C:货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止D:货物装上船时起至卸下船时止
我国《海商法》规定，承运人对非集装箱装运的货物的责任期间是（ ）。A.从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止B.从货物装上船时起至货物卸下船时止C.从承运人接管货物时起到交付货物时止D.从装货港接收货物时起至货物卸下船时止
根据我国《海商法》的规定，承运人对国际海上集装箱货物运输的责任期间，是指（）货物处于承运人掌管下的全部期间。A、从货物装上卡车时起至货物卸下卡车时止B、从货物装上船时起至货物卸下船时止C、从装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止D、从接受货物时起至交付货物时止
行李、包裹运输合同自（）起成立，到行李、包裹运至到站交付给收货人止履行完毕。A、承运人承运行李、包裹时B、承运人接收行李、包裹装上车时C、承运人接收行李、包裹并填发行李、包裹票时D、承运人接收行李、包裹并搬进仓库时
依据《海商法》的规定，下列关于承运人对非集装箱装运的货物的责任期间的表述，正确的是（）。A、承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间B、承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止C、承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止D、承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间
单选题行李、包裹运输合同自（）起成立，到行李、包裹运至到站交付给收货人止履行完毕。A承运人承运行李、包裹时B承运人接收行李、包裹装上车时C承运人接收行李、包裹并填发行李、包裹票时D承运人接收行李、包裹并搬进仓库时
多选题航空运输企业对承运的货物、包裹、行李白接受承运时起到交付时止的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担赔偿方式有（）。A保价运输的，按实际损失赔偿，最高不超过保价额B未按保价运输的，按实际损失赔偿，最高不超过规定的赔偿限额C由于运输企业的故意或者重大过失造成的，按实际损失赔偿，无上限D由于不可抗力造成损失的，不承担赔偿责任
单选题根据我国《海商法》的规定，承运人对国际海上集装箱货物运输的责任期间，是指（）货物处于承运人掌管下的全部期间。A从货物装上卡车时起至货物卸下卡车时止B从货物装上船时起至货物卸下船时止C从装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止D从接受货物时起至交付货物时止
单选题在铁路运输中，承运的货物、包裹、行李自接受承运时起到交付时止发生的灭失、短少、变质、污染或者损坏，未按保价运输承运的，按照（）。A实际损失赔偿B保价额赔偿C实际损失赔偿，但最高不超过保价额D实际损失赔偿，但最高不超过国务院铁路主管部门规定的赔偿限额
多选题航空运输企业对承运的货物、包裹、行李自接受承运时起到交付时止的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担赔偿方式有（）A保价运输的，按实际损失赔偿，最高不超过保价额B未按保价运输的，按实际损失赔偿，最高不超过规定的赔偿限额C由于运输企业的故意或者重大过失造成的，按实际损失赔偿，无上限D由于不可抗力造成损失的，不承担赔偿责任
单选题在铁路运输中，承运的货物、包裹、行李自接受承运时起到交付时止发生的灭失、短少、变质、污染或者损坏，如果损失是由于铁路运输企业的（ ）造成的，不适用赔偿限额的规定，按照实际损失赔偿。A故意B过失C故意或者重大过失D故意和重大过失