通常公路供配电系统主要由（）kV电源线路、变配电所、供配电线路、低压配电箱和接地系统等构成。A、10B、20C、30D、50
通常公路供配电系统主要由（）kV电源线路、变配电所、供配电线路、低压配电箱和接地系统等构成。
- A、10
- B、20
- C、30
- D、50
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关于公路供配电、照明设施组成，说法正确的有（ ）。A.公路供配电设施一般由变配电所.高压供电系统.低压配电系统.备用电源系统（UPS.柴油发电机）和接地系统.供配电监控系统等组成 B.公路变配电所的任务是接受电能.变换电压和分配电能 C.变电所内包括高压配电系统.变压器.有载调压分接开关.低压配电系统和发电机组，无须配有值班室 D.采用电力电容器进行无功补偿提高公路供电效率 E.设置在变电所内的低压配电装置，由组合式抽屉柜或封闭式低压开关柜组成
公路供配电线路构成中，下列选项中错误的是（）。A、10kV高压线路可采用架空电线路或电缆线路B、10kV高压线路只能采用电缆线路C、低压配电线路一般采用电缆线路D、按电压等级可分为10kV高压线路、380/220V低压配电线路
单选题公路供配电线路构成中，下列选项中错误的是（）。A10KV高压线路可采用架空电线路或电缆线路B10KV高压线路应采用电缆线路C低压配电线路一般采用电缆线路D按电压等级可分为10KV高压线路、380/220V低压配电线路
单选题供配电系统设计的正确原则之一是（）。A变配电所应远离负荷中心；B变配电所宜靠近负荷中心；C只有10kV及以下变配电所才宜靠近负荷中心；DlOkV及以上变配电所，尽管条件允许，也不应靠近负荷中心。