在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。 A.1B.5C.6
在进站信号机外制动距离内进站方向有超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备的线路上接车时,其延续线路上禁止调车作业。() 此题为判断题(对，错)。
在超过2.5‰的坡道上调车作业时应注意哪些问题?(《技规》第217条)
由于举高消防车重心高，在行驶和弯曲道路上应注意风向和减速，禁止在斜坡道路上横向行驶和车辆停放在斜坡上。
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。A、2.5‰B、3‰C、4.5‰D、6‰
在进站信号机外制动距离内为超过6%。下坡道是车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线
在进站信号机外制动距离内进站方向有超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备的线路上接车时，其延续线路上禁止调车作业。
进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）。下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置（）。A、安全线B、避难线C、牵出线D、调车线
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置避难线。
列车需在起伏坡道和长大上坡道上运行时，司机应注意哪些操纵事项？
问答题列车需在起伏坡道和长大上坡道上运行时，司机应注意哪些操纵事项？
问答题回归变量的设置理论根据是什么？在回归变量设置时应注意哪些问题？
判断题由于举高消防车重心高，在行驶和弯曲道路上应注意风向和减速，禁止在斜坡道路上横向行驶和车辆停放在斜坡上。A对B错
填空题在进站信号机外制动距离内进站方向有超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备的线路上接车时，其延续线路上禁止调车作业。