叉车的磨合期一般为新出厂或大修后的开始使用的()A、20小时B、30小时C、40小时D、50小时

叉车的磨合期一般为新出厂或大修后的开始使用的()

  • A、20小时
  • B、30小时
  • C、40小时
  • D、50小时

相关考题:

新蓄电池(经大修后的)在开始使用前采用正常充电方式。() 此题为判断题(对,错)。

新的和经大修的蓄电池在开始使用前应进行()。

车辆经过大修后必须经检验格才能出厂。检测的标准为国家标准《汽车大修竣工出厂技术规定》。此题为判断题(对,错)。

( )(含二次回路更动)的电压互感器必须核相。新投入$;$新投入或大修后$;$大修后$;$每次停运后

SF6断路器和GIS交接和大修后,交流耐压或操作冲击耐压的试验电压为出厂试验电压的80%。

新出厂或大修后的叉车,在()的作业时间内的使用磨合,称为叉车磨合期保养。

()的内燃叉车,投入正常使用前要进行走合。A、新购B、新购或经过大修C、正常使用D、大修后

轨道车大修出厂后的走合期为2000km。

轨道车大修后的质量保证期为出厂后2000km。

新车大修或发动机大修后的叉车,一般应完成()再封存。A、日常保养B、磨合期保养C、换季保养D、定期保养

叉车新出厂或大修理后不必进行磨合期。

发动机大修后的叉车可以直接进行封存。

叉车的磨合期保养时指新出厂或大修后的叉车在规定的作业时间内的使用磨合。

叉车磨合期内一般需减载()的使用。A、15%~20%B、20%~25%C、25%~30%D、30%~40%

叉车大修或新出厂进行正式投入使用前应进行()A、日常保养B、换季保养C、磨合期保养D、定期保养

SF6断路器和GIS交接和大修后,交流耐压或操作冲击耐压试验电压为出厂试验电压的80%。

填空题新出厂或大修后的叉车,在()的作业时间内的使用磨合,称为叉车磨合期保养。

单选题叉车大修或新出厂进行正式投入使用前应进行()A日常保养B换季保养C磨合期保养D定期保养

单选题新车大修或发动机大修后的叉车,一般应完成()再封存。A日常保养B磨合期保养C换季保养D定期保养

判断题叉车的磨合期保养时指新出厂或大修后的叉车在规定的作业时间内的使用磨合。A对B错

判断题叉车新出厂或大修理后不必进行磨合期。A对B错

单选题叉车的磨合期一般为新出厂或大修后的开始使用的()A20小时B30小时C40小时D50小时

多选题采用观察法对机器设备评估时,正确的说法是()。A新设备及使用不久的设备,成新率一般为100%B新设备及使用不久的设备,成新率一般为90%~100%C己使用较长时间或几经大修,目前仍能维持使用的旧设备,成新率一般为15%以下D已使用较长时间或几经大修,目前仍能维持使用的旧设备,成新率一般为l15%以下E已使用二年以上或大修后已使用一段时间的设备,成新率一般为65%~89%

单选题内燃叉车磨合期:开始使用()为磨合期。A50hB3hC1hD100h

单选题叉车磨合期内一般需减载()的使用。A15%~20%B20%~25%C25%~30%D30%~40%

判断题轨道车大修出厂后的走合期为2000km。A对B错

单选题()的内燃叉车,投入正常使用前要进行走合。A新购B新购或经过大修C正常使用D大修后