企业内叉车多发事故的主要原因有()A、交通信号、标志、设施不全或设置不合格B、叉车安全状况不良、带病使用C、驾驶人员的技术素质差、缺乏安全意识D、安全制度及操作规程不健全,管理存在漏洞
企业内叉车多发事故的主要原因有()
- A、交通信号、标志、设施不全或设置不合格
- B、叉车安全状况不良、带病使用
- C、驾驶人员的技术素质差、缺乏安全意识
- D、安全制度及操作规程不健全,管理存在漏洞
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赵某驾驶新购3T叉车到锻压车间铲运3T模块,在驳运途中叉车突然前倾,转向轮腾空离地,造成方向失控撞向路边行走的职工李某,致使李某脚踝关节骨折。现场调查叉车运行中没有超载也没有超速,驾驶动作也符合规定,造成叉车运行中突然闪倾是叉车制造厂的质量问题,属于叉车质量事故。为此向叉车制造厂提出索赔,双方组成调查再次对现场进行调查,经测定3T重模块的合成重心超出载荷中心点0.3m,影响叉车纵向稳定性,为此制造厂方认为该事故是驾驶员的责任。请判定驾驶员是否有责任 事故原因分析()A、有责任B、没有责任
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