一定型号V带内弯曲应力的大小,与()成反比关系。A、带的线速度B、带轮的直径C、带轮上的包角D、传动比

一定型号V带内弯曲应力的大小,与()成反比关系。

  • A、带的线速度
  • B、带轮的直径
  • C、带轮上的包角
  • D、传动比

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圆管层流流动沿程损失与速度大小v的关系是(  )。A.与v成正比B.与v2成正比C.与v成反比D.不确定

在V带传动中,限制带轮最小直径主要是为了限制带的弯曲应力。

在V带传动设计中,为了限制带的弯曲应力,应对带轮的()加以限制。

选用普通三角V带时,要注意()。A、V带的截面B、V带的型号C、V带的材料D、V带基准长度E、V带顶面与轮槽顶面取齐

一定型号的三角带传动,若小带轮直径一定,增大其传动比,则带饶过大带轮上的弯曲应力()。A、减小B、增大C、不变

工作条件与型号一定的普通V带,其寿命随小带轮直径的增大而()A、降低B、增大C、不变

一定型号V带内弯曲应力的大小,与()成反比关系。A、所绕过带轮的直径B、所绕过带轮上的包角C、传动比

更换内燃机传动带时,要核对新V带的()。A、型号B、尺寸C、型号、尺寸D、大小

V带传动的传动比与带轮的直径成反比。

普通V带有7种型号,其所能传递功率大小为:A型V带最小,Z型V带最大。

V带传动中,带内()应力对V带的疲劳强度影响最大。A、紧边拉应力σ1B、绕经大带轮的弯曲应力σb2C、绕经小带轮的弯曲应力σb1D、离心力一起的应力σc

V带传动中,带内最大弯曲应力一般在()A、V带的紧边处B、绕经大带轮的圆弧部分C、绕经小带轮的圆弧部分D、绕经两带轮的圆弧部分

普通V带分哪几种型号?各型号V带横截面积的大小次序如何排列?其传递功率的大小与横截面有何关系?

一定型号V带中的离心拉应力,与带线速度()A、的平方成正比B、的平方成反比C、成正比D、成反比

一定型号V带内弯曲应力的大小,与()成反比关系。

V带的长度与型号有关,型号越大,长度越长。

两带轮直径选用不适时,如小带轮直径太小,则()影响V带的使用寿命。A、V带轻微弯曲B、弯曲应力小C、弯曲应力大D、V带弯曲变化不大

V带传动,V带两侧面夹角比带轮两侧面夹角()。A、小B、大C、相等D、大小与V带型号有关

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