蒸汽沿由上向下方向外掠光滑管束凝结换热时,第一排管子的平均凝结表面传热系数()A、最大B、最小C、与其他相同D、不确定

蒸汽沿由上向下方向外掠光滑管束凝结换热时,第一排管子的平均凝结表面传热系数()

  • A、最大
  • B、最小
  • C、与其他相同
  • D、不确定

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蒸汽沿向下方向外掠光滑管束凝结换热时,第一排管子的平均凝结表面传热系数()。A.最小B.最大C.与其他各排相同D.不确定

蒸汽在水平管束外凝结时,沿液膜流动方向管排数越多,凝结液膜越厚,凝结换热热阻越大,换热强度降低。()

空气横掠垂直管束时,沿流动方向管排数越多,气流扰动越强,换热越强。()

下列换热系数较大的是()。 A、高压蒸汽凝结换热B、高压蒸汽对流换热C、水蒸气导热D、水被加热

当蒸汽温度与低于蒸汽压力下的饱和温度的金属表面接触时,蒸汽放出(),凝结成(),这种蒸汽与金属之间的换热现象叫凝结换热。

表面进行膜状凝结换热的过程中,影响凝结换热作用最小的因素为( )。A.蒸汽的压力B.蒸汽的流速C.蒸汽的过热度D.蒸汽中的不凝性气体

当蒸汽中进入空气时,凝结换热显著增强。

当蒸汽中含有空气时,空气附在冷却面上影响蒸汽通过,使热阻(),水蒸汽凝结换热显著()。

不凝结气体含量如何影响了蒸汽凝结时的对流换热系数值?其影响程度如何?凝汽器如何解决这个问题?

蒸汽进行表面膜态凝结时,提高凝结换热系数中不正确的方法是()A、增加凝结面积;B、增加蒸汽流速;C、减少其中不凝性气体含量;D、机械除液。

蒸汽凝结换热中有不凝结气体存在时,对凝结换热有什么影响?

汽轮机冷态启动时,蒸汽与汽缸内壁的换热形式主要是()。A、传导换热B、对流换热C、凝结换热D、辐射换热

空气横掠管束时,沿流动方向管徘数越多,换热越强,而蒸气在水平管束外凝结时,沿液膜流动方向管束排数越多,换热强度降低。试对上述现象做出解释。

膜状凝结时对流换热系数()珠状凝结。

空气横掠垂直管束时,沿流动方向管排数越多,换热越强,而蒸汽在水平管束外凝结时,沿液膜流动方向管排数越多,换热强度降低,为什么?

汽轮机冷态启动冲动时,蒸汽与汽缸内壁的换热形式主要是()换热。A、传导B、对流C、凝结

单选题流体外掠光滑管束换热时,第一排管子的平均换热系数与后排管子平均换热系数相比,第一排管子的平均换热系数(  )。A最小B最大C与其他各排相同D不确定

问答题蒸汽凝结换热中有不凝结气体存在时,对凝结换热有什么影响?

填空题当蒸汽中含有空气时,空气附在冷却面上影响蒸汽通过,使热阻(),水蒸汽凝结换热显著()。

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单选题蒸汽沿由上向下方向外掠水平光滑管束凝结换热时,第一排管子的平均凝结表面传热系数(  )。A最小B最大C与其他各排相等D不确定

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问答题空气横掠垂直管束时,沿流动方向管排数越多,换热越强,而蒸汽在水平管束外凝结时,沿液膜流动方向管排数越多,换热强度降低,为什么?