HXD3D型电力机车,每台复合冷却系统负责对一台牵引变流器的水和主变压器的一半油进行冷却。

HXD3D型电力机车,每台复合冷却系统负责对一台牵引变流器的水和主变压器的一半油进行冷却。


相关考题:

HXD3D型电力机车在每组牵引变流器的输入回路中,设有2个输入电流互感器ACCT。() 此题为判断题(对,错)。

HXD2型电力机车每节车2个牵引变流器共用一套水冷却系统。() 此题为判断题(对,错)。

一台装用自主研发牵引变流器和网络控制系统的HXD1型电力机车配置四台牵引变流器(两节车各两台)。() 此题为判断题(对,错)。

HXD3C型电力机车通风冷却系统主要包括:主变压器与牵引变流器冷却的复合冷却通风、()、空气压缩机通风和机械间通风等通风系统。 A.牵引电动机通风B.辅助变流器通风C.列车供电柜通风D.司机室通风

HXD3C型电力机车机车的2台辅助变流器装置,分别安装在1台牵引变流器装置柜内,具有各自独立的通风冷却系统。() 此题为判断题(对,错)。

HXD3D型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器水冷却,使用()。 A.水复合冷却器B.油复合冷却器C.油、水冷却器D.油、水复合冷却器

HXD3D型电力机车每台主变流器含有()的接地保护电路,分别对3组牵引变流器进行主回路接地监测和保护。 A.一套独立B.两套独立C.三套独立D.四套独立

HXD3D型电力机车机车主电路主要由()等组成。A、网侧电路B、主变压器C、主变流器D、牵引电动机

HXD3D型电力机车160km/h客运电力机车通风冷却系统主要包括:()、主变压器与牵引变流器冷却的复合冷却通风、司机室通风等通风系统。A、牵引电动机通风B、列车供电柜通风C、空气压缩机通风D、机械间通风

HXD2型电力机车每节车2个牵引变流器共用一套水冷却系统。

HXD3D型电力机车对主变流器的控制还设置了牵引变流器隔离功能。当由于某种原因,如()等,需要对某个牵引变流器支路或牵引电动机进行隔离时,可以通过微机显示屏隔离软按键进行相应变流器的隔离,使之停止工作。A、牵引电动机发生故障B、主变流器支路发生接地C、风速过低D、风速过高

HXD3型电力电力机车牵引变流器冷却系统,通过流量计监测冷却水的流速,实现牵引变流器进口水压监测和()保护。

和谐型电力机车牵引变流器冷却系统,通过流量计监测冷却水的流速,实现牵引变流器进口()监测和保护。

HXD3D型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器水冷却,使用()。A、水复合冷却器B、油复合冷却器C、油、水冷却器D、油、水复合冷却器

HXD3C型电力机车机车的2台辅助变流器装置,分别安装在1台牵引变流器装置柜内,具有各自独立的通风冷却系统。

HXD3D型电力机车每台主变流器含有()的接地保护电路,分别对3组牵引变流器进行主回路接地监测和保护。A、一套独立B、两套独立C、三套独立D、四套独立

一台装用自主研发牵引变流器和网络控制系统的HXD1型电力机车配置四台牵引变流器(两节车各两台)。

HXD3D型电力机车在每组牵引变流器的输入回路中,设有2个输入电流互感器ACCT。

HXD3C型电力机车通风冷却系统主要包括:主变压器与牵引变流器冷却的复合冷却通风、()、空气压缩机通风和机械间通风等通风系统。A、牵引电动机通风B、辅助变流器通风C、列车供电柜通风D、司机室通风

填空题HXD3型电力电力机车牵引变流器冷却系统,通过流量计监测冷却水的流速,实现牵引变流器进口水压监测和()保护。

多选题HXD3D型电力机车160km/h客运电力机车通风冷却系统主要包括:()、主变压器与牵引变流器冷却的复合冷却通风、司机室通风等通风系统。A牵引电动机通风B列车供电柜通风C空气压缩机通风D机械间通风

判断题HXD2型电力机车每节车2个牵引变流器共用一套水冷却系统。A对B错

判断题HXD3D型电力机车在每组牵引变流器的输入回路中,设有2个输入电流互感器ACCT。A对B错

判断题HXD3C型电力机车机车的2台辅助变流器装置,分别安装在1台牵引变流器装置柜内,具有各自独立的通风冷却系统。A对B错

单选题HXD3D型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器水冷却,使用()。A水复合冷却器B油复合冷却器C油、水冷却器D油、水复合冷却器

填空题和谐型电力机车牵引变流器冷却系统,通过流量计监测冷却水的流速,实现牵引变流器进口()监测和保护。

判断题HXD3D型电力机车,每台复合冷却系统负责对一台牵引变流器的水和主变压器的一半油进行冷却。A对B错