沥青面层厚度大于()cm的沥青路面,回弹弯沉值应进行修定。A、8B、6C、10D、5

沥青面层厚度大于()cm的沥青路面,回弹弯沉值应进行修定。

  • A、8
  • B、6
  • C、10
  • D、5

相关考题:

有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中,下列说法不正确的是()。 A.代表弯沉值大于设计弯沉值为合格B.当路面温度不是20℃±2℃时,必须对测定值进行温度修正C.沥青面层厚度不大于5C.m时,不进行温度修正D.若在非不利季节测定,测定值应进行季节影响修正

对回弹弯沉测定值需要进行温度修正的情况有()。A.沥青路面厚度为4cm,弯沉测试温度为22℃B.沥青路面厚度为6cm,弯沉测试温度为20℃C.沥青路面厚度为6cm,弯沉测试温度为17℃D.沥青路面厚度为7cm,弯沉测试温度为25℃

当路面温度超过20℃±2℃范围时,沥青面层厚度大于()的沥青路面,回弹弯沉值应进行温度修订。 A.8C.mB.4C.mC.10C.mD.5C.m

路基回弹弯沉测试中,应对测试值进行修正,其中包括( )。A.采用3.6m的弯沉仪对柔性基层沥青路面进行测定时有变形时需支点修正B.绘制曲线起始部分出现反弯进行的原点修正C.湿度修正D.沥青面层厚度大于5cm且路面温度超过20℃±2℃范围时的温度修正。

路基回弹弯沉测试中,应对测试值进行修正,其中包括()。A.采用3.6m的弯沉仪对柔性基层沥青路面进行测定时有变形时需支点修正B.绘制曲线起始部分出现反弯进行的原点修正C.湿度修正D.沥青面层厚度大于5C.m且路面温度超过20℃±2℃范围时的温度修正。

当路面温度超过20℃±2℃范围时,沥青面层厚度大于( )的沥青路面,回弹弯沉值应进行温度修订。A.8cmB.4cmC.10cmD.5cm

有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中,下列情况正确的是( )。A.弯沉代表值应大于等于设计弯沉B.当路面温度为20℃±2℃或沥青面层厚度小于等于5cm时,不必进行温度修正C.评定结果只有两种情况,即评分值要么合格,要么不合格D.路基、沥青路面弯沉代表值计算新增湿度影响系数

有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中,下列情况正确的是()。A.弯沉代表值应大于等于设计弯沉B.当路面温度为20℃±2℃或沥青面层厚度小于等于5C.m时,不必进行温度修正C.评定结果只有两种情况,即评分值要么合格,要么不合格D.路基、沥青路面弯沉代表值计算新增湿度影响系数

有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中,下列说法不正确的是()。A、代表弯沉值大于设计弯沉值为合格B、当路面温度不是20℃土2℃时,必须对测定值进行温度修正C、沥青面层厚度不大于5cm时,不进行温度修正D、若在非不利季节测定,测定值应进行季节影响修正

当路面温度超过20℃±2℃范围,沥青面层厚度小于()cm的沥青路面,回弹弯沉值不需进行温度修定。A、8B、6C、5D、10

公路沥青路面设计规范JTJ014-97规定,新建沥青路面受力计算方法是以()计算路面厚度。A、强度B、回弹模量C、设计弯沉值D、弯拉应力

以下回弹弯沉测定值可以供交工和竣工验收使用的有()。A、路基弯沉值B、路面基层弯沉值C、沥青路面弯沉值D、水泥路面弯沉值

测定沥青路面弯沉值中,当()时弯沉值应进行修正。A、路面厚度大于5cmB、路面厚度小于5cmC、20℃以外的温度时D、25℃以外的温度时

沥青面层厚度大于()且路面温度超过()范围时,回弹弯沉值应进行温度修正,修正的方法有()和()。

已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。可以采用()检测沥青面层弯沉值。A、路面雷达B、承载板C、自动弯沉仪D、贝克曼梁

单选题下列有关弯沉的说法有:①弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形; ②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力; ③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉; ④当沥青层厚度大于5cm,且温度超出20±5℃,测试结果应进行修正; ⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁; ⑥弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时,弯沉检测结果为合格; 下列组合中全部正确的一组为()。A①②③④B②③④⑤C②③⑤⑥D①②⑤⑥

多选题测定沥青路面弯沉值中,当()时弯沉值应进行修正。A路面厚度大于5cmB路面厚度小于5cmC20℃以外的温度时D25℃以外的温度时

单选题下列有关弯沉的说法有:①路面验收测得的弯沉值应小于设计弯沉值; ②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力; ③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉仪; ④当沥青层厚度大于5cm,且温度超出20±2℃,测试结果应进行温度修正; ⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用3.6m的贝克曼梁; ⑥通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值; 下列组合中全部正确的一组为()。A①②③④B①②④⑥C②③⑤⑥D①②⑤⑥

多选题对回弹弯沉测定值需要进行温度修正的情况是()。A沥青路面厚度为4mm,弯沉测试温度为22℃B沥青路面厚度为6mm,弯沉测试温度为20℃C沥青路面厚度为6mm,弯沉测试温度为19℃D沥青路面厚度为7mm,弯沉测试温度为25℃

多选题对回弹弯沉测定值需要进行温度修正的情况有()。A沥青路面厚度为4cm,弯沉测试温度为22℃B沥青路面厚度为6cm,弯沉测试温度为20℃C沥青路面厚度为6cm,弯沉测试温度为17℃D沥青路面厚度为7cm,弯沉测试温度为25℃

单选题公路沥青路面设计规范JTJ014-97规定,新建沥青路面受力计算方法是以()计算路面厚度。A强度B回弹模量C设计弯沉值D弯拉应力

填空题沥青面层厚度大于()且路面温度超过()范围时,回弹弯沉值应进行温度修正,修正的方法有()和()。

多选题已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。可以采用()检测沥青面层弯沉值。A路面雷达B承载板C自动弯沉仪D贝克曼梁

单选题已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。该路段评定结论为()。A弯沉代表值小于设计要求的弯沉值,所以合格B弯沉代表值小于设计要求的弯沉值,所以不合格C弯沉代表值大于设计要求的弯沉值,所以合格D弯沉代表值大于设计要求的弯沉值,所以不合格

多选题有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中,下列说法不正确的是()。A代表弯沉值大于设计弯沉值为合格B当路面温度不是20℃土2℃时,必须对测定值进行温度修正C沥青面层厚度不大于5cm时,不进行温度修正D若在非不利季节测定,测定值应进行季节影响修正

单选题当路面温度超过20℃±2℃范围,沥青面层厚度小于()cm的沥青路面,回弹弯沉值不需进行温度修定。A8B6C5D10

单选题沥青面层厚度大于()cm的沥青路面,回弹弯沉值应进行修定。A8B6C10D5