郑州至焦作的城际铁路属于（）A、市区轨道交通B、市域轨道交通C、地区铁路交通
郑州至焦作的城际铁路属于（）
- A、市区轨道交通
- B、市域轨道交通
- C、地区铁路交通
相关考题：
陕西计划从2008年至2015年，用8年时间建设“两纵五横八辐射一城际”的铁路网。下列路线属于“两纵”的是（ ）。A. 包头—西安—重庆 B. 神木—太原—中卫C. 黄陵—陇海 D. 西安—郑州
中国第二条城际铁路，江西省第一条城际铁路—昌九城际铁路于2010年1月4日全线铺通。昌九城际铁路开通后，南昌、九江两地将逐步实现公交化，这条城际铁路的经济意义有（） ①此项目的所需资金属于积累基金 ②有利于促进鄱阳湖生态经济区建设 ③部分居民生活方式会因此发生积极变化 ④充分发挥了财政配置资源的基础性作用A、①②B、①③C、②④D、②③
郑州通信段管内接入层分别设置在郑州（分局）、（）开封、商丘、长治北、晋城北、新乡、焦作和安阳通信机械室各配置一台GER08路由器。A、洛阳、许昌B、三门峡、洛阳C、郑州北、许昌D、郑州北、济源
完善（）字型高铁网络，建成西安北至空港新城段城际铁路、西安地铁4号线，加快西安至银川高铁和西安至韩城等4条城际铁路建设，开工建设西安至延安高铁，争取开工西安至商洛、西安至安康、延安至榆林高铁和西安地铁1号线三期。A、“大”B、“米”C、“田”
单选题完善（）字型高铁网络，建成西安北至空港新城段城际铁路、西安地铁4号线，加快西安至银川高铁和西安至韩城等4条城际铁路建设，开工建设西安至延安高铁，争取开工西安至商洛、西安至安康、延安至榆林高铁和西安地铁1号线三期。A“大”B“米”C“田”