某跨径为20m的预应力混凝土简支箱梁桥动力(自振)特性测定试验,诚完成以下相关试验设计、现场操作和分析等工作。只用一个测振传感器,要求同时测定该桥的一、二阶竖向自振频率和阻尼,则测点可布置在()A、跨中截面B、洲截面C、5//16截面D、支点处

某跨径为20m的预应力混凝土简支箱梁桥动力(自振)特性测定试验,诚完成以下相关试验设计、现场操作和分析等工作。只用一个测振传感器,要求同时测定该桥的一、二阶竖向自振频率和阻尼,则测点可布置在()

  • A、跨中截面
  • B、洲截面
  • C、5//16截面
  • D、支点处

相关考题:

我国于1956年在公路上建成了第一座预应力混凝土简支梁桥,其跨径为()

某预应力混凝土简支梁桥,总体立面布置如下图所示(尺寸单位:m),则该桥的全长、多跨径总长和计算跨径分别是( )。 A、40m,50m,20m B、40m,50m,19.5m C、50m,40m,20m D、50m,40m,19.5m

当跨径大于20m且适宜设计为T形梁时,应采用( )。A.装配式钢筋混凝土T形梁B.预应力混凝土简支T形梁C.装配式简支T形梁D.整体式钢筋混凝土T形梁

( )适用于跨径30m以内的钢筋混凝土和预应力混凝土的简支梁桥。A.T形梁B.工形梁C.箱形梁D.桁架梁

装配式预应力混凝土简支T形梁桥常用跨径为( )。A.20~30mB.25~50mC.15~50mD.20~50m

装配式预应力混凝土简支箱型梁桥跨径要求是( )m。A.10~16B.18~25C.25~50D.50~100

适用于桥面较宽的预应力混凝土桥梁结构和跨度较大的斜交桥和弯桥的是()。A、简支板桥B、箱形简支梁桥C、箱形简支板桥D、肋梁式简支梁桥

某跨径为25m的预应力混凝土简支箱梁桥动力(自振)特性测定试验,试完成以下相关试验设计、现场操作和分析等工作。(3)可以采用的激励方法包括( )。A:行车强迫振动激励B:跳车激励,但需对车辆的附加质量影响应作修正处理C:环境随机振动激励D:共振法

某跨径为25m的预应力混凝土简支箱梁桥动力(自振)特性测定试验,试完成以下相关试验设计、现场操作和分析等工作。(1)为测定该桥一、二阶竖向自振频率(理论计算值分别为5.00Hz和20.50Hz)和阻尼,以下那些测振传感器能满足要求( )。A:压电加速度传感器,频率响应范围为1.0~200HzB:磁电式传感器,频率响应范围为0.5~100HzC:伺服式加速度传感器,频率响应范围为0.2~30HzD:应变式动位移传感器,频率响应范围为0~10Hz

某跨径为25m的预应力混凝土简支箱梁桥动力(自振)特性测定试验,试完成以下相关试验设计、现场操作和分析等工作。(4)试验时采用自由振动法进行激励,测试所得信号包含一、二阶竖向自振频率成分,属复合振动信号,则以下数据处理方法正确的有( )。A、可从实测时程信号中直接求取自振频率B、可用滤波器对信号进行处理,得到单一频率的自振信号后,再利用时域法求取自振频率C、可利用频谱分析法识别自振频率D、可利用共振曲线求取自振频率

某跨径为25m的预应力混凝土简支箱梁桥动力(自振)特性测定试验,试完成以下相关试验设计、现场操作和分析等工作。(5)以下相关分析正确的有( )。A.实测一、二阶竖向自振频率为5.50Hz和22.50Hz,可认为桥跨结构刚度大于计算刚度B.实测一阶竖向自振频率为5.50Hz,则桥跨结构刚度约为计算刚度的1.1倍C.实测一阶竖向自振频率为4.80Hz,可认为桥跨结构刚度大于计算刚度D.实测一阶竖向自振频率为15.01Hz,该数据严重异常,须重新进行试验

某5×30m在用全预应力混凝土连续箱梁桥,横断面为单箱单室构造,箱梁高为1.8m,试验前经检查三个中跨的结构状况基本相同。现选其中两跨进行静、动载试验,试完成以下相关试验设计和操作。(5)关于动载试验相关操作,以下表述正确的有( )。A、每个桥跨布置1个测振传感器,即可满足振型测定要求B、该桥第3阶竖向自振频率计算值为5.5Hz,采用环境随机振动法测定前3阶自振频率,采样频率可设为10HzC、该桥第3阶竖向自振频率计算值为5.5Hz,采用环境随机振动法测定前3阶自振频率,采样频率可设为20HzD、某个车速的行车试验工况,应尽量保证车辆匀速通过桥梁

某跨径为25m的预应力混凝土简支箱梁桥动力(自振)特性测定试验,试完成以下相关试验设计、现场操作和分析等工作。(3)可以采用的激励方法包括( )。A.行车强迫振动激励B.跳车激励,但需对车辆的附加质量影响应作修正处理C.环境随机振动激励D.共振法

某跨径为25m的预应力混凝土简支箱梁桥动力(自振)特性测定试验,试完成以下相关试验设计、现场操作和分析等工作。(2)只用一个测振传感器,要求同时测定该桥的一、二阶竖向自振频率和阻尼,则测点可布置在( )。A.跨中截面B.L/4截面C.5L/16截面D.支点处

简支后连续桥中预应力使结构连续类型适用范围是()A、20-30m之间的多跨T梁桥B、跨径为16m以下的多跨小桥C、30m以上的多跨简支梁D、跨径较广,30-60m均有

桥梁结构中,适合中小跨径桥梁的桥型是()A、装配式简支梁桥B、整体式简支板桥C、装配式简支板桥D、箱形梁桥

某跨径为20m的预应力混凝土简支箱梁桥动力(自振)特性测定试验,诚完成以下相关试验设计、现场操作和分析等工作。可以采用的激励方法包括()A、行车强迫振动激励B、跳车激励,但对车辆的附加质量影响应作修正处理C、环境随机振动激励D、共振法激励

某跨径为20m的预应力混凝土简支箱梁桥动力(自振)特性测定试验,诚完成以下相关试验设计、现场操作和分析等工作。以下相关分析正确的有()A、实测一、二阶竖向自振频率为5.50Hz和22.50Hz,可认为桥跨结构刚度大于计算刚度B、实测一阶竖向自振频率为5.5Hz,则桥跨结构刚度约为计算刚度的1.1倍C、实测一阶竖向自振频率为4.80Hz,可认为桥跨结构刚度大于计算刚度D、实测一阶竖向自振频率为15.01Hz,该数据严重异常,须重新进行试验

某跨径为20m的预应力混凝土简支箱梁桥动力(自振)特性测定试验,诚完成以下相关试验设计、现场操作和分析等工作。试验时采用自由振动法进行激励,测得的自振信号包含一、二阶竖向自振频率成分,属复合振动信号,则以下数据处理方法正确的有()A、可从实测时程信号中直接求取自振频率B、可用滤波器对信号进行处理,得到单一频率的自振信号后,再利用时域法求取自振频率C、可利用频谱分析法识别自振频率D、可利用共振曲线求取自振频率

某跨径为20m的预应力混凝土简支箱梁桥动力(自振)特性测定试验,诚完成以下相关试验设计、现场操作和分析等工作。为测定该桥一、二阶竖向自振频率(理论计算值分别为5.00Hz和20. 50Hz)和阻尼,以下哪些测振传感器能满足要求()A、压电加速度传感器,其频率响应范围为1.0~200HzB、磁电式传感器,其加速度档的频率响应范围为0.2~10HzC、伺服式加速度传感器,频率响应范围为0.2~50HzD、应变式动位移传感器,频率响应范围为 0~10Hz

标准跨径为50m的预应力混凝土简支箱梁桥,其活动支座一般采用()。A、垫层支座B、平面钢板支座C、切线式钢板支座D、盆式橡胶支座

单选题简支后连续桥中预应力使结构连续类型适用范围是()A20-30m之间的多跨T梁桥B跨径为16m以下的多跨小桥C30m以上的多跨简支梁D跨径较广,30-60m均有

多选题某跨径为20m的预应力混凝土简支箱梁桥动力(自振)特性测定试验,诚完成以下相关试验设计、现场操作和分析等工作。可以采用的激励方法包括()A行车强迫振动激励B跳车激励,但对车辆的附加质量影响应作修正处理C环境随机振动激励D共振法激励

多选题某跨径为20m的预应力混凝土简支箱梁桥动力(自振)特性测定试验,诚完成以下相关试验设计、现场操作和分析等工作。只用一个测振传感器,要求同时测定该桥的一、二阶竖向自振频率和阻尼,则测点可布置在()A跨中截面B洲截面C5//16截面D支点处

单选题跨径不大且适宜于旱地,又采用支架现浇法施工的梁式桥为()。A简支梁桥B等截面连续梁桥C预应力混凝土变截面连续梁桥D预应力混凝土刚构桥

填空题钢筋混凝土简支肋梁桥的常用跨径为()m;预应力混凝土简支肋梁桥的常用跨径为()m。

单选题标准跨径为50m的预应力混凝土简支箱梁桥,其活动支座一般采用()。A垫层支座B平面钢板支座C切线式钢板支座D盆式橡胶支座