我国北极地区考查队员可见极昼现象,太阳运行在地平线以上终日不落,仰望苍穹,则太阳应在天空中做()A、顺时针环行B、逆时针环行C、从南到北直行D、从东到西直行

我国北极地区考查队员可见极昼现象,太阳运行在地平线以上终日不落,仰望苍穹,则太阳应在天空中做()

  • A、顺时针环行
  • B、逆时针环行
  • C、从南到北直行
  • D、从东到西直行

相关考题:

在环形平面交叉口,车辆如需直行或左转时,需按以下哪种行驶步骤来行驶()。 A、入环→分流→环行→出环B、入环→环行→交织→出环C、分流→入环→环行→出环D、环行→入环→交织→分流

当北极圈上出现极夜时,此时(??)A.地球运行至轨道的远日点附近B.北京的正午太阳高度最小C.南极长城站出现极昼现象D.太阳直射点在赤道上

关于极昼,极夜,下列表述不正确的是:A.极昼是一天24小时太阳都不落下,极夜是一天24小时都看不到太阳B.极昼与极夜只发生在南极圈和北极圈以内的地区C.极昼与极夜在南北极互换出现D.南、北极点极昼与极夜交替时间分别是地球上的夏至日与冬至日

采用()开箱路线应尽量扩大环行部分,缩小直行部分,以便减少迂回路程。A环形B直线形C混合形D曲线形

采用混合形开箱路线应尽量扩大直行部分,缩小环行部分,以便减少迂回路程。A对B错

从地理位置看,欧洲开发利用()的优势更明显。A、赤道地区风电B、赤道地区太阳能C、北极地区风电D、北极地区太阳能

北半球夏至时,北极圈内终日可见太阳,这种现象被称作什么?

初始地籍调查时, 调查人员应将每一宗地勾绘到工作用图上, 并对街道或地籍街坊按() 顺序统一预编宗地号。A、从西到东、从南到北B、从东到西、从南到北C、从东到西、从北到南D、从西到东、从北到南

从地理位置看,亚洲和欧洲开发利用()资源明显具有地理优势。A、赤道地区风电B、赤道地区太阳能C、北极地区风电D、北极地区太阳能

地球上有无在特定时段内,太阳终日不落的地方?()A、有B、没有

在北极地区,从春分到秋分,看到的太阳永远不落,半年都是白天。()

对某地(30°E、20°N)的正确描述是()A、一年中有太阳直射现象,且有两次直射机会B、有极昼极夜现象,但时间不长C、属热带地区,但无太阳直射现象D、属于温带地区,得到热量较少

当23°26′S的昼夜等长时,正值()A、北极圈内有极昼现象B、太阳直射在23°26′NC、春分日或秋分日D、冬至日

读甲、乙两幅图,从3月21日到6月22日前后,此时期()A、地球运行在甲图公转轨道上的③段B、太阳光直射点移动在乙图的a段上C、北极圈上出现极昼现象D、地球公转速度逐渐变快

在太阳直射北纬10°时,北半球纬度高于()的北极地区就出现极昼。

采用混合形开箱路线应尽量扩大直行部分,缩小环行部分,以便减少迂回路程。

单选题如果是秋分日,下列哪种说法是正确的()。A太阳直射在赤道上,全球昼夜等长B太阳直射北回归线,北半球昼长夜短C太阳直射同回归线,现半球昼长夜短D北极圈以北地区,出现极昼现象

单选题当船舶航行在环行航道区域时,应()。A在环行航道内,船舶按逆时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行B在环行航道内,船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行C在环行航道内,船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行D在环行航道内,船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行

单选题当船舶航行在环行航道区域时,应()。环行航道区域旧象马路上的圆圈,进入右转进入然后沿逆时针行驶。A在环行航道内,船舶按逆时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行B在环行航道内,船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行C在环行航道内,船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行D在环行航道内,船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行

单选题从地理位置看,亚洲和欧洲开发利用()资源明显具有地理优势。A赤道地区风电B赤道地区太阳能C北极地区风电D北极地区太阳能

填空题在太阳直射北纬10°时,北半球纬度高于()的北极地区就出现极昼。

单选题初始地籍调查时, 调查人员应将每一宗地勾绘到工作用图上, 并对街道或地籍街坊按() 顺序统一预编宗地号。A从西到东、从南到北B从东到西、从南到北C从东到西、从北到南D从西到东、从北到南

单选题采用()开箱路线应尽量扩大环行部分,缩小直行部分,以便减少迂回路程。A环形B直线形C混合形D曲线形

单选题从地理位置看,欧洲开发利用()的优势更明显。A赤道地区风电B赤道地区太阳能C北极地区风电D北极地区太阳能

判断题用混合形开箱路线应尽量扩大直行部分,缩小环行部分,以便减少迂回路程。A对B错

填空题北极圈以内夏至日太阳()称为();南极圈内终日不见太阳,称为()。

单选题我国北极地区考查队员可见极昼现象,太阳运行在地平线以上终日不落,仰望苍穹,则太阳应在天空中做()A顺时针环行B逆时针环行C从南到北直行D从东到西直行