飞机最好是侧风向起飞。

飞机最好是侧风向起飞。


相关考题:

飞机离地速度越小,则A.滑跑距离越短,飞机的起飞性能越好B.滑跑距离越短,飞机的起飞性能越差C.滑跑距离越长,飞机的起飞性能越好

飞机起飞总是迎风还是顺风起飞?()

学生在教员指导下讨论力矩问题时,最好从下列哪个问题开始()。 A、力矩会对飞机产生影响吗B、力矩是怎样对飞机产生影响的C、是力矩引起飞机转弯吗

气象台观测的风向是180,飞机起飞着陆时的最佳方向是()A.由北朝南B.由南朝北C.由西向东

飞机在跑道上起飞,最好是(  )。A.在顺风情况下B.在无风情况下C.在逆风情况下D.不考虑风向

飞机起飞应该尽量选择顺风而行,但着陆时最好选择逆风而行。()

飞机的起飞侧风极限是指飞机在特定阶段下用满舵(留有一定备份)所能修正的最大正侧风,其中特定阶段是指:()A、起飞滑跑阶段B、离地后初始爬升阶段C、抬前轮阶段D、中断起飞阶段

侧风对飞机起飞和着陆的影响?

已知某飞机执行航班任务,当日场温25℃,风速8m/s,风向与起飞跑道方向夹角120°,跑道长3400m。该机型规定:当跑道长度分别为2000~2500m、2500~3000m、3000m以上时,正顶风速每增加1m/s,最大起飞重量可以分别增加200kg、250kg、300kg。查飞机起飞全重表,场温25℃,正顶风速0m/s时,飞机最大起飞重量为42500kg,请对该飞机规定的最大起飞重量进行修正。

微弱的侧风对于起飞飞机产生的翼尖涡流有何影响?

如果飞机起飞重量小于结构限制而大于性能限制的最大起飞重量,以下说法正确的是()。A、飞机需要更长的跑道用于起飞滑跑,增加了事故发生的潜在风险B、飞机不会遭到结构损伤,仍然可以安全起飞C、失速速度将会减小,飞机更不容易失速

飞机在起飞时最好是顺风飞行。

飞机的操作重量是指_______。A、飞机的起飞重量+起飞油量B、飞机的起飞重量-起飞油量C、飞机的起飞重量+业载重量D、飞机的起飞重量-业载重量

飞机离地速度越小,则().A、滑跑距离越短,飞机的起飞性能越好B、滑跑距离越短,飞机的起飞性能越差C、滑跑距离越长,飞机的起飞性能越好D、滑跑距离长短与飞机的起飞性能无关

飞机总是如何起飞的?()A、迎风B、顺风C、都可以D、与风向无关

重量对飞机起飞距离有何影响()A、用同样的起飞功率,飞机加速更慢,但起飞离地空速不变B、用同样的起飞功率,飞机加速更慢,且需要更大的起飞离地空速C、用同样的起飞功率,飞机加速庋相同,但需更大的空速度克服增大了的地面效应的影响

若飞机的起飞重量是受限于刹车能量,则上坡()A、对飞机最大起飞重量没有影响B、使起飞所需距离缩短C、使最大起飞重量增加

起飞预增压时飞机的座舱高度:()A、低于起飞机场海拔高度B、高于起飞机场海拔高度C、高于飞机的实际高度D、等于飞机的实际高度

飞机离地速度越小,则()A、滑跑距离越短,飞机的起飞性能越好B、滑跑距离越短,飞机的起飞性能越差C、滑跑距离越长,飞机的起飞性能越好

ACARS所报告的OOOI是指().A、发动机启动、飞机的起飞、落地、发动机关闭时间B、飞机的离开、起飞、落地和进入登机门时间C、飞机的电源打开、起飞、落地、电源关闭时间D、飞机门关上、起飞、落地、门打开时间

气象台观测的风向是180,飞机起飞着陆时的最佳方向是().A、由北朝南B、由南朝北C、由西向东

关于起飞警告系统的说法错误的是()A、飞机在空中时,有可能出现起飞警告的间歇喇叭声B、飞机起飞时如探测到地面扰流板系统获得压力,会触发起飞警告C、飞机起飞时前缘装置未伸出,不会触发起飞警告

单选题飞机的操作重量是指_______。A飞机的起飞重量+起飞油量B飞机的起飞重量-起飞油量C飞机的起飞重量+业载重量D飞机的起飞重量-业载重量

判断题飞机最好是侧风向起飞。A对B错

判断题飞机在起飞时最好是顺风飞行。A对B错

判断题飞机起飞应该尽量选择顺风而行,但着陆时最好选择逆风而行。( )A对B错

单选题一般情况下,飞机起飞的方向是和风向相反的,这样飞机可以得到更多向上的助力;另外,它的离地速度减慢,也更能够保证安全。★飞机起飞的方向应该是:A向南B向北C与风向相反D与风向相同